三月長城汽車銷量排行榜?本報記者 李春蓮 見習記者 張曉玉，接下來我們就來聊聊關于三月長城汽車銷量排行榜?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

三月長城汽車銷量排行榜

本報記者 李春蓮 見習記者 張曉玉

4月11日，長城汽車發布2022年3月産銷數據。3月，長城汽車銷售新車100930輛，同比下滑8.86%，環比增長43%；其中海外銷售10535輛，同比增長30.8%。今年一季度，長城汽車累計銷售283500輛，同比下滑16.32%。

随着長城汽車披露3月份銷量數據，自主品牌3月份銷量排名明朗。其中，長安汽車3月份以236104輛奪取冠軍，比亞迪與吉利汽車分别實現104338輛和101166輛，位列第二名和第三名，長城汽車以100930輛排在第四名。

中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時談道：“3月份自主汽車品牌的頭部企業都實現了10萬輛以上的銷量，這在芯片荒和原料成本上漲的背景下難能可貴。從絕對量上看，長安汽車銷量超20萬，優勢明顯，比亞迪吉利長城不分伯仲。從環比增速來看，考慮2月份春節假期因素，3月環比增速都比較高。從同比增速來看，長城汽車是唯一出現負增長的，其中哈佛和皮卡系列銷量下滑拖累了長城汽車的整體數據。”

自主品牌月度銷量均超10萬輛

從自主品牌3月份銷量來看，盡管面臨缺芯和原材料上漲的情況，但四家車企單月銷量均突破10萬台。

具體來看，2022年3月，長安汽車集團共計銷售新車236104輛，同比增長4.30%。1-3月累計銷售新車651493輛，同比增長1.63%。其中，自主乘用車銷量363283輛，同比減少1.34%。

比亞迪汽車3月份全系銷售104338輛，同比增長160.9%。其中，EV純電車型銷售53664輛，DM插混銷售50674輛。第一季度比亞迪汽車累計銷量291378輛，同比增長179.78%，而比亞迪新能源在今年第一季度累計銷量達到了286329輛，同比暴增422.97%。

吉利汽車公布3月份銷量快報，數據顯示，3月份吉利汽車銷量為101166輛，同比增長1.14%，環比增長28.91%。今年第一季度，吉利汽車共計銷售326024輛新車，較去年同期下滑2.26%。

長城汽車今年一季度累計銷售283500輛，同比下滑16.32%。3月銷售新車100930輛，環比增長43%。

江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示：“這次原材料的上漲，主要還是電池正極材料碳酸鐵锂的上漲。因為長城汽車有蜂巢能源的電池，所以和其他車企相比，漲價壓力相對較小，但是由于長城汽車目前沒有做芯片，所以受缺芯影響比較大。比亞迪的銷量主要是得益于公司最近兩年的新能源轉型，因為比亞迪自己有芯片和電池業務，所以在缺芯以及原材料漲價過程中，反而脫穎而出。長安汽車旗下主要有自主乘用車品牌、福特以及馬自達，但長安自主和福特都是同比負增長，馬自達同比增加39.9%帶動一季度銷量增長。吉利汽車處于浙江，疫情對公司銷量是有影響的，但是公司新能源汽車銷量穩步向上，在幾何、極氪、睿藍等品牌的帶動下，新能源以及混動車型為品牌帶來不錯的增量。”

值得一提的是，相比自主品牌，2022年3月份，主流合資品牌的表現，則相對較為遜色。乘聯會數據顯示，2022年3月份，國内主流合資品牌零售銷量為59萬台。與2021年同期相比，銷量下滑了30%，遠超過同期國内乘用車零售銷量整體下滑幅度。與上個月相比，國内主流合資品牌則上漲了9%，低于同期乘用車零售銷量環比上漲幅度。

歐拉好貓一季度銷量同比增長240%

作為自主品牌中最後披露3月份月度銷量數據的長城汽車，旗下哈弗H6、哈弗大狗、歐拉好貓、坦克300、長城炮等車型銷量穩定，海外市場不斷發展。

值得一提的是，作為長城汽車旗下新能源汽車品牌，歐拉品牌3月銷售14264輛，同比增長9.31%。其中，歐拉好貓月銷售6374輛，環比增長56.8%，1-3月累計銷售19460輛，單車型銷量同比大增240%。

2月份因原材料成本大幅上漲，歐拉宣布對黑貓白貓暫停接單，而根據長城汽車以往披露的銷量數據顯示，2021黑貓、白貓車型全年累計銷量超過8.8萬輛，占歐拉品牌總銷量的65%。

對于歐拉品牌3月份的銷量表現，胡麒牧對記者表示，“歐拉系列中，長城汽車暫停了低端車型黑貓白貓生産，主攻12萬-15萬元價位的迷你suv好貓，因此好貓的數據增長比較好。黑貓白貓這種低端車型需求的價格彈性比較大，目标消費者對價格敏感。在成本上升時，如果提價則銷量會大幅下滑，導緻總收入減少。而如若不提價，公司就要承擔虧損。在這種情況下，暫停黑貓白貓生産，把資源投入到相對高端，價格需求彈性較低的好貓上就是一個必然選擇。”

此外，從海外銷量來看，3月，長城汽車海外共銷售10535輛，同比增長30.8%；1-3月，海外累計銷量則達到29322輛，同比增長1.78%。

長城汽車方面向記者表示，“公司基于檸檬、坦克和咖啡智能三大技術品牌打造的車型占比已達70.4%，智能化車型占比已達84.5%。接下來，長城汽車将持續在品類市場發力，以更多高價值、智能化的産品，推動品牌不斷向上”。

張翔表示，“2022年，長城汽車上市包括哈佛神獸、摩卡以及坦克500等新車将對公司銷量和業績增長有推動作用。此外，長城汽車依靠檸檬、坦克和咖啡智能三大技術平台來降本增效，與豐田和大衆的戰略是類似的，有了平台以後，長城汽車的零部件就可以共享，從而減少供應商數量，降低管理成本。”

（編輯 孫倩）