還記得2012年的時候

曾經有個英國品牌名聲大振

成為貴婦、名媛及富二代小姐姐追捧的對象

如果你身邊有人想要買一台奔馳寶馬

你可能覺得就那樣

但要是能買一台路虎極光

那真的是有錢，畢竟要加價十萬才賣...

就跟現在愛馬仕想買個包

想成功吸引櫃姐的注意力

光配貨就要花掉幾萬甚至十幾萬一個道理

英國血統，皇室座駕，貝嫂同款

簡直不要太高貴

時過境遷，極光也國産了

國産以後全稱叫奇瑞捷豹路虎-攬勝極光

以16款為例，二手價格在20萬左右

20萬買路虎還是很有吸引力的

畢竟你花20萬左右的預算

能落地的新車，指導價更低

關鍵是沒法帶給你這麼高的回頭率

英國設計我一直認為是天花闆

沒有日系的激進線條，又比德系多了溫度

線條誇張的輪拱、Coupe造型的車頂線條

以及四條壯碩的車輪

看起來說這車不顯貴，那是假話

16款進行了改款，細節有所調整

前車燈内部進行了重新的設計

霧燈處采用了面積更大更誇張的蜂窩狀裝飾闆

車頭整體感覺更加運動

懸浮式車頂這個設計現在遍地都是

但極光很早之前就開始玩了

指的是将ABCD柱黑化處理

使車頂看起來懸浮于車身之上

内飾的造型運用了大量的直線條設計

整體風格向自家大哥攬勝靠攏

給人感覺簡潔明了

内飾的用料非常講究

中控台及門闆處均采了皮質包裹 縫線

當然也不能完全靠攏

畢竟身價差着太多

比如攬勝使用的為全液晶儀表

而極光的儀表盤

采用比較傳統的機械 液晶屏組合

切換到動态駕駛模式後

背光會變成紅色，内心陡增5馬力~

小路虎也是虎

裝備了路虎家族全地形反饋系統

具有普通、動态、草地/砂礫/雪地

泥濘地面/車轍以及沙地模式

作為城市SUV來說

雨雪濕滑路面還是用得上的

長寬高分别為4370mm、1900mm、1635mm

軸距達到了2660mm

低矮的車身和流線造型

讓其犧牲了不少後排的乘坐空間

空間表現在同級别中并不占優勢

不僅前後縱向空間有限

同時後排地闆較高的凸起

也對乘坐舒适性造成了影響

2016款極光完全沿用了2015款車型的動力總成

全系車型都裝備了2.0T渦輪增壓發動機

最大功率241馬力（177千瓦）

最大扭矩340牛·米

匹配9速手自一體變速箱

寫在最後

對于大多數人，都不夠長情。用了一段時間就會移情别戀，因為新鮮事物層出不窮。從手機到Pad再到汽車，越來越有了消耗品的标簽。當年這台極光入門版指導價也要39萬多，如今5折即可入手，前任移情别戀，你正好收入囊中，豈不是美滋滋。