6月20日，全國鐵路大調圖

“八縱八橫”再添新線

鄭渝高鐵實現全線貫通運營！

連通華南、華東和華中

濟鄭高鐵濮鄭段開通運營

京廣高鐵京武段高标運營

亞洲最大鐵路樞紐客站

北京豐台站投入使用

重慶北至萬州北段

于2016年11月28日開通

鄭州東至襄陽東段

于2019年12月1日開通

本次開通襄陽東至萬州北段

濟鄭高鐵濮陽至鄭州段

至此，全國首個“米”字形

高鐵樞紐在鄭州成型

未來這條線還會連接至濟南

成為“八縱八橫”高鐵網中

京廣和京滬高鐵的區域連接線

北京到重慶不到七小時可以抵達

鄭渝高鐵開通

京廣高鐵北京——武漢

以常态化時速350公裡高标運營

京廣高鐵沿線及周邊多個城市間

旅行時間進一步壓縮

同時，鄭渝高鐵

也将全線開通運行

這兩條線路會為人們帶來哪些變化？

↓↓↓

鄭渝高鐵

北起河南省鄭州市，南至重慶市

途經河南、湖北、重慶三省市

設計時速為350公裡

全長1068公裡

鄭渝高鐵全線開通運營後

鐵路部門将按照

日常線、周末線、高峰線

安排列車開行

襄萬段單日最高開行動車組列車106列

北京、天津、太原

鄭州、武漢等多地至重慶

将開行直達動車

鄭渝高鐵的全線貫通

打通了重慶北上最快的快速通道

貫通整個華中和華北地區

也結束了三峽庫區

巫山縣、奉節縣、雲陽縣

不通高鐵的曆史

别扔！抵達神農架高鐵車票

還有這樣大用途

據中國鐵路消息：鄭渝高鐵開通一個月内

所有旅客憑抵達神農架高鐵站的車票

就可以免門票遊覽

神農頂、大九湖、官門山

神農壇、天生橋、天燕等

神農架林區的六大景區

鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網

重要組成部分

形成了我國西南地區外出

又一快速客運通道

串聯起嵩山少林寺、襄陽古隆中

神農架原始森林、奉節白帝城

巫山大小三峽等衆多著名旅遊景點

這一高鐵的全線貫通将進一步完善

華中、西南地區鐵路網結構

促進旅遊資源開發和産業發展

更好推動地區物流發展

對城市發展具有重要意義

北京豐台站啟用

百年老站重現芳華

曆經127年風雨

北京豐台火車站

再經過三年多的緊張施工

百年老站華麗變身

重新煥發活力

讓我們一起來看百年老站的前世今生

↓↓↓

亞洲最大的鐵路樞紐客站

北京豐台站

站房面積約40萬平方米

每小時可容納14000人同時候車

設有17個客運站台

32條到達出發線

作為“八縱八橫”高鐵網的重要樞紐

北京豐台站啟用後

将與北京站、北京西站

北京北站、北京南站

北京城市副中心站深度融合

完成京津冀地區綜合交通運輸體系

綜合：《朝聞天下》、央視新聞微信公衆号、中國鐵路

來源： 央視一套