國際綜合樞紐城市-tft每日頭條

中部地區，包括山西、河南、安徽、湖北、江西、湖南六大省份，面積約為100萬平方公裡，人口為3.7億左右，是目前在經濟發展水平上僅次于東部沿海地區的區域。尤其是，近年來進行強省會建設之後，中部地區的頭部城市發展迅速，已經進入全國頂尖城市的行列。

國際綜合樞紐城市（中部地區2城為國際性綜合交通樞紐）1

你或許不敢相信的是，就是目前不是未來，中部地區2城為國際性綜合交通樞紐，4城為新一線城市。在去年2月，在官方發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》中，已經确定了要建設20個國際性綜合交通樞紐城市，在今年2月，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司，聯合發布的《墊帶綜合交通樞紐體系“十四五”發展規劃》中，再次明确。

國際綜合樞紐城市（中部地區2城為國際性綜合交通樞紐）2

中部地區的武漢和鄭州入選為國際性綜合交通樞紐城市。武漢曆史上就有“九省通衢”的美譽，地處長江黃金水道與京廣鐵路大動脈的十字交彙處，這就讓武漢在航運和鐵路上都具有一定的優勢，在航空上，武漢天河國際機場是中部地區首個4F級機場，也是全國八大區域性樞紐機場之一。在武漢十四五交通規劃中，還要建設7座火車站，構建2條陸海空大通道。

國際綜合樞紐城市（中部地區2城為國際性綜合交通樞紐）3

鄭州是中部地區除了武漢之外，唯一一個國際性綜合交通樞紐城市。這裡已經擁有2座航站樓、162條航線、6個火車站、2條鐵路幹線、6條高鐵線路、11條高速公路。在今年6月1号，第一财經•新一線城市研究所發布的《2022城市商業魅力排行榜》中，再次發布15座新一線城市。

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中部地區就有4城上榜，包括武漢、鄭州、長沙和合肥。這4座城市也是整個中部六省中，四個萬億城市，具有實力成為新一線城市。與去年相比，合肥是新晉上榜的城市，取代了原來的沈陽。這是對于合肥市發展的最大肯定。值得一提的是，早在2020年合肥就已經首次入圍。