本田禦鲨125與nx125區别-tft每日頭條

說起本田旗下的踏闆摩托車，相信國内車友還是非常喜歡的，并且旗下的車型質量以及發動機穩定性都非常不錯。不過随着經濟實力的提高，國内的踏闆摩托車也有了顯著的性能提升，并且配置上大幅度加強。

回看本田，還是以往的那種風格，價格偏高不說，配置上還一般。難道本田就一直打算依靠發動機來開拓市場嗎？而今天的主角也是本田旗下一款近萬元的踏闆摩托車，它就是禦鲨125。

本田禦鲨125與nx125區别（配置一般售價近萬元）1

本田這款禦鲨125，其官方售價達到了9780元，對比雅馬哈在國内的巧格要貴上1000多。所以本次小編解析這款車型也是要看一看它都有哪些亮點。

首先在外觀方面，看到這款車的造型也是感覺不出來特别的地方，小編自我感覺本田旗下的踏闆無論是新大洲本田還是五羊本田，都沒有較高的設計感可言，就拿外觀方面對比雅馬哈還是要遜色很多的（起碼雅馬哈曾多次升級外觀造型）。

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至于這款車的燈光也是全部采用了鹵素光源，至于升級的地方，應該就是正面盾形大燈兩側的LED日行燈。

儀表方面，作為一個售價近萬元的車型，仍然采用了非常普通的機械指針儀表，并且在功能設計上也是非常的單一。如果對比同級别新大洲本田裂行，配置遜色得不是一點半點。

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動力部分，雖然本田的發動機一直以來都非常不錯，這款車搭載的也是全新“鲨”系列的全新發動機，同時結合PGM-Fi電噴系統，油耗相比化油器版本下降了28%，經濟性相比同級别的踏闆摩托車要好很多，但也可能是這款車唯一的亮點了。

數據部分，這款車的發動機實際排量125，最大功率是6.6kw，扭矩則是在6000轉速時爆發9.87Nm，并不算特别亮眼，但應對城市當中的代步還是非常不錯的。

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對于配置上，别看它的價格将近1萬元，但并沒有太多的亮點可尋。續航上配備了一個6升的油箱，同級别當中規格屬于中等水平，結合2升左右的油耗，估測續航裡程大概在250公裡左右。

制動系統前輪采用單碟刹，後輪采用了普通的鼓刹，同時輔助了一個前後聯動刹車系統（如果不輔助這個系統，可真的是說不過去）。另外，這款車的離地間隙也是隻有110mm，應付城市當中還可以，但要在城鎮或者是鄉鎮地區，很有可能刮蹭底盤。

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總的來說，本田雖然在國内的口碑，一直反響都比較不錯，但騎一下的踏闆摩托車能夠拿得出手的并不是很多，雖然發動機質量比較穩定、耐用，但面對現階段市場很多萬元級别高端、高配置踏闆摩托車，個人感覺競争壓力還是非常大的。對此，你們覺得呢？

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最後，對于本田旗下這款配置上表現非常普通的禦鲨125，你們會花近萬元的價格為它買賬嗎？歡迎評論區留言與國内車友一同讨論！