大家好，我是老曹

過了這個九月，台積電就不再給華為提供芯片代工，而中芯國際和聯發科也無能為力，由于老美的第三次制裁再度升級，華為這次真的是無芯可用。于是有人問，華為以後是不是要離開手機市場？麒麟芯片沒了，海思是不是要解散？其實關于海思，任正非早給它做了定位。

之前餘承東說華為已經面臨無芯片可用，而今年秋季要發布的Mate40系列也将被迫"絕唱"，麒麟芯片或許不再産。

前不久華為曝出消息，稱将在9月3日于德國柏林國際電子消費品展覽會上舉行主題演講，屆時會推出麒麟9000芯片。

這個芯片的"出生"可謂是坎坷，首先是從名字可以看出，本來很多網友猜測是1020或者是1050，結果直接跳到9000，可見這或許就是"絕唱"吧。再者就是在老美禁令生效之前，台積電加急趕工做出來這款芯片，而且，隻有800萬顆左右，換句話說，就是賣出一部少一顆，外界稱這是服役最短的麒麟芯片，此話一點不假。

麒麟芯片或許就此"謝幕"，那麼就有人會問，海思就是為芯片而生，如果麒麟芯片不再有，那麼海思還有必要存在嗎？其實關于海思的定位，任正非早有想法。

任正非是這樣給海思定位未來的：

"海思是華為的一個助戰隊伍，跟着華為主戰隊伍前進，就如坦克隊伍中的加油車、架橋機、擔架隊一樣，是這樣的定位"。

這個比喻可以說是很明确了，就是華為不能沒有海思，雖然麒麟芯片現在遇到困難，但是，海思一定要有，因為它是坦克加油車，在未來的科研路上，華為想要占領高科技陣地，想要開發和創新，都需要海思的支持。

或許不少人發現，其實在2019年5月之前很少有人關注過海思，首先是在高通、聯發科的光環之下，海思顯得是個"孩子"，其次我國本身做芯片入局比較晚，而且在底子薄弱的情況下慢慢"成長"，本來是一個"備胎"，奈何如今要挑大梁。

也是在2004年任正非跟何庭波說，每年4億美金，2萬科研人員，隻為做一件事，那就是芯片。因為那些年，我們芯片進口需求已經遠遠超過了石油，我們出現了嚴重的"依賴症"，所以必須要發展自己的芯片，而到了2019年老美第一次制裁出現的時候，這個默默"成長"的芯片被華為拿出來，一時間，舉世震驚！

海思其實經過這麼多年的發展，其性能是可以和高通等公司的芯片相媲美，但海思在制造上還是不行，這也是我國芯片行業的軟肋，如今台積電、中芯國際都無法替華為代工，華為的芯片也隻能停留在圖紙上，那麼華為的破局在哪呢？海思又該何去何從呢？

我們知道不管是台積電還是中芯國際不給華為代工，就是技術、設備甚至是原材料多多少少都和美國有關，所以我們要做的就是去美化。

餘承東曾公開表示不管是彎道超車還是換道超車，都希望突破包括 EDA 的設計，材料、生産制造、工藝、設計能力、制造、封裝封測等等，而這些就需要海思去完成，這或許就是它的新使命。

從海思成立到如今已經是16年，16年前海思的使命或許就是研發出芯片，而如今的使命更加艱難，芯片制造上，我們買不到設備，也找不到人代工，留給華為的時間或許也就三五年，但是這三五年也是華為去突破的時間。

就如張召忠所言，三五年之後，老美的芯片都沒人要，因為我們的中國芯遍地都是。也很期待這一天快點到來，而華為麒麟芯片也能再産。

你認為這一天還需要多久才能到呢？