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廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅
廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅
更新时间:2024-11-11 07:25:04

前些日子,洋蔥商用車記者應一些卡友粉絲提的需求,前往二手卡車市場探了探水。發現準備購買二手卡車的卡友還真占比不少。一番攀談下來,不少卡友竟然是奔着同一款車去的,它就是廣汽日野700臻值系。講真,現如今國内重卡百家齊放,車型配置更是日新月異,卡友可以選擇的真是太多了,為什麼偏偏選中它呢?其中一位卡友的一句話戳中了大家的心聲,“廣汽日野這車啊,有油有水就能開到報廢!”

現如今,很多卡友的現狀是,買了一輛重卡,剛把車跑回了本,還沒賺錢,車不行了,又得買車。這往複購車的金錢成本和時間成本屬實太高。如果買一輛車,隻要是政策方面沒問題,車可以一直跑下去,那創富就指日可待了。話說回來,廣汽日野的品質真的如卡友所說嗎?除了品質,在動力、配置方面和其他品牌車型相比競争優勢又在哪?帶着這些問題,洋蔥商用車記者體驗了全新換代的廣汽日野700智臻,讓我們從它的身上找找答案。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)1

獨樹一幟引側目 運輸路上風景線

廣汽日野700智臻的外觀設計在一定程度上受到了同為豐田子品牌的雷克薩斯的影響,整體設計不羁桀骜,與歐洲卡車以及國内重卡的設計相比彷佛一條逆流的魚。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)2

格栅與大燈的接駁處采用了黑色處理,看上去像是開了眼角,視覺上更寬闊。大燈集成了遠近光燈和轉向燈,均使用了鹵素光源,下方的霧燈則使用了LED光源。為了追求輕量化以及打造更優的風阻系數,廣汽日野700智臻的保險杠由原來的金屬材質更改為塑料材質。對于常年在路上跑的卡友來講,剮蹭磕絆在所難免,相對而言,塑料保險杠的更換成本更低。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)3

毫米波雷達被置于格栅上,很貼心的裝配了透明罩,保護毫米波雷達不受到傷害。要知道在複雜的路段,飛揚起來的小石子傷害可是非常高的。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)4

除了保險杠,廣汽日野700智臻的低風阻設計遍布全身,比如高頂駕駛室的導流設計、一體式的後視鏡等等,讓其在80km/h行駛時,空氣阻力降低了6.7%,從而使燃油經濟性更佳。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)5

儲物空間很豐富 豪華氛圍惹人喜

進入到駕駛室内,黑紅棕的配色帶來的豪華感瞬間包圍全身。黑紅棕相間的皮質座椅具有氣囊減震以及傾角調節功能,各種身材的卡友都能找到屬于自己的姿态,同時減緩高強度工作對卡友腰部和頸部的傷害。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)6

方向盤為進口四幅式多功能方向盤,具備使用頻率最高且剛需的定速巡航調節按鈕。觸手可及的中控區域設置了一塊中控屏幕,側邊上設置了USB插口和内存卡插口,可以連接手機或者U盤之類的。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)7

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)8

挂車刹的設計依舊标新立異,設于轉向柱右側面闆上,直接拉動就能對後方的挂車進行制動,操作便捷。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)9

後方下卧鋪的寬度為860mm,這個寬度剛好睡一個人,不會感到憋屈。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)10

廣汽日野700智臻在儲物空間上做得也不錯,副駕的圓形杯槽、中控區域的圓形杯槽、主駕位置以及旁邊區域的儲物空間設計、高頂駕駛室帶來的上方存儲空間,無論是背包類的大件,還是手機鑰匙類的小件,都能被妥善安置。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)11

最大馬力450匹 U11C發動機攜多項科技來襲

試駕體驗過無數卡車後,洋蔥商用車記者發現,各個品牌翻轉駕駛室的方式均有所不同,但都有一個目的,就是在輕松翻轉的基礎上,避免造成危險。廣汽日野700智臻在這方面也考慮得很周全,想要掀起它的駕駛室,你得先打開前面罩,拉開在面罩内側的開關進行解鎖,然後才能操作駕駛室翻轉機構,這樣在保證前面無人的同時,也能避免因為忘記拉開前面罩而導緻駕駛室損壞。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)12

實拍車型搭載了符合國六排放的型号為U11C-TC的上海日野直列六缸發動機,最大可輸出450馬力,峰值扭矩達2000牛米。該發動機加強了缸蓋、缸體、曲軸、連杆、凸輪軸五大件的強度,因此帶來了更高的品質和更長的壽命。通過改善燃燒室以及680cc的雙缸空氣壓縮機,讓其最大扭矩在1100-1500rpm時即可爆發,時刻保持澎湃動力的輸出,在車輛滿載起步或超車時能夠更輕松。

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這款發動機還配備了Jacob缸内制動,分擔了刹車系統的刹停重擔,避免長時間高強度使用刹車而導緻刹車性能衰減,引發安全隐患。由此,也能增長刹車皮的更換周期,一舉兩得。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)14

與該發動機匹配的是法士特的12擋手動變速箱,同時還可選裝采埃孚16擋變速箱,更綿密的速比能夠帶來更順暢更舒适的駕駛體驗。這兩款變速箱都是我們的老朋友了,搭載在多款車型上,可靠性和耐用性不必擔心。

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實拍車型搭載的是速比為3.7的雙後橋,最高允許載荷達到了18000kg。底盤采用了前3後4的鋼闆彈簧懸架結構,适合高速物流運輸。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)16

廣汽日野700智臻使用的輪胎來自朝陽輪胎,型号為AZ565 ,規格為12R22.5。四條直線型花紋溝和窄橫溝的設計,使其更适合在鋪裝路面上行駛。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)17

油箱采用了鋁制外殼,容積為750L,續航能力滿足中長途幹線運輸。

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裝配工藝嚴謹講究 細節之處方顯本色

廣汽日野700智臻的裝配工藝一如既往的嚴謹講究,打開前面罩,内部的線路排布較為密集,整體的捆紮和固定處理的非常到位,線束并不會産生太大的磨損。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)19

其他地方的電路、電氣細節方面也做得比較嚴謹到位,絲毫沒有讓人冗雜的堆砌感。比如大梁内的處理,線束都有做防磨和捆紮處理,車輛在運行時産生的震動對于管線路的磨損不會有太大的影響。

廣汽日野700志臻版與紅岩傑獅(廣汽日野700智臻新車劇透)20

蔥哥說:

現如今二手卡車市場上國五排放的廣汽日野一車難求,這還是在保值率相對較高的基礎上,可見廣汽日野的魅力所在。而國六排放的廣汽日野700智臻也延續了這種魅力,人們常說“細節成就偉大”,高标準的線束捆紮就可映見其對整車的品控,這樣才造就了高可靠性、高耐用性、高出勤率。再加上升級之後的澎湃動力以及高舒适性,試問誰會拒絕這樣的廣汽日野700智臻呢?即便未來将它再次出手,高保值率也會讓你不虧。

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