十四五萬的預算買車真的很尴尬，像君威這種略便宜點的B級車買不到，但是如果買朗逸、軒逸這種小車又心有不甘。最終我把目标放到了速騰和思域身上，好歹這兩款車都是前後獨立懸挂，在緊湊級車型中算是比較高檔的。

去年的時候還考慮，再等等優惠，速騰優惠3.5萬就入手。沒想到由于疫情的原因，速騰的優惠越來越少，2020年國慶節期間還能優惠3萬，現在隻能優惠2.5萬了。又去問了一下思域，優惠幅度也變小了，而且還沒有現車，一時間很煩躁。

就在漫無目的逛4S店的時候，看到了我們當地去年新開的紅旗店面，外觀裝修很豪氣，走進店内發現裡面裝潢更加奢華。曾經也假裝客戶進過奧迪4S店，感覺奧迪的店面都不如紅旗的氣派，瞬間擡高了紅旗在我心中的形象。當年紅旗H9剛上市的時候，我也關注了好久，雖然買不起，但是很喜歡。發現在國産車企中，隻有紅旗算是比較高端的品牌。網上現在有一句話比較流行：生在紅旗下，長在春風裡！現在買輛紅旗也算比較應景。

我知道紅旗H5的價格一直和速騰差不多，仔細詢問了一下，目前買紅旗H5優惠在2萬以上，還贈送4年/10萬公裡的免費基礎保養，對于我這種工薪階層來說，這福利真的比較誘人，最起碼剛買車的這幾年保養問題解決了。而且紅旗H5的外觀的确很大氣， B級車的尺寸，氣場一點都不輸雅閣、帕薩特之流。

速騰和思域價格都不給力，紅旗H5越看越喜歡，在網上查詢了一下關于這車的信息，也沒有太多的負面報道，最終在今年5月份喜提愛車。1.8T的車型比較貴，也擔心後期油耗過高，所以我選的1.5T旗韻版，比低配就貴了3000塊錢，但是多了定速巡航、手機無線充電、兩個氣囊、電動後視鏡折疊和自動大燈功能，性價比還是挺高的。

下面簡單跟大家分享一下我的提車價格吧，指導價14.88萬的車總共給優惠了2.38萬，裸車價12.5萬，全款買車強制店内買保險，店内上牌。保險費用5000塊錢，上牌費600元，購置稅約1.1萬，全款總落地價14.16萬上下，送了倒車影像和全車貼膜、腳墊。以現在的行情來看，不知道買貴了沒？

看外觀，紅旗H5這車真的很霸氣。雖然是國産品牌，但一點都不感覺低端，内飾整體布局有點老舊，但是也對得起這個價格，至少比邁銳寶XL的内飾好看一點。1.5T的發動機最大擁有168匹馬力，峰值扭矩258牛米，跟速騰一樣匹配的都是7速雙離合變速箱。不過可能由于車身較重的原因，紅旗H5的動力偏弱，明顯不如速騰起步快。而且油耗是這車的一大硬傷，目前我開了2000公裡，其中還跑了500公裡的高速，現在平均油耗還8.8升，對于如今的1.5T車型來說，這油耗并不理想。

作為家用車，紅旗H5的空間表現完全沒有問題，跟主流B級車是一個檔次。不過隔音表現一般，跑高速風噪比較大，不如速騰隔音好，可能跟本田思域差不多。車機系統是國産車的強項，但并不是紅旗H5的強項，它的車機功能很單一，反應速度也不是很快，偶爾中控還會有一些異響問題。

人無完人，車無完車。雖說紅旗H5有些小毛病，但結合它現在的售價以及後期服務政策來看，整體性價比還是比較高的。隻要你不是過分糾結油耗，紅旗H5完全值得購買。

以上内容來自紅旗H5車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對紅旗H5的看法。