科魯茲作為雪佛蘭的銷量擔當，可以說是一款保有量非常高的車型，而喜歡改裝科魯茲的車友也非常多，今天小編就帶來科魯茲改裝案例。
最早的時候，車主剛接觸改裝，對科魯茲進行了全車貼膜改色，在中網加裝了拖車帶，并更換了冰藍車燈。
更換了一套迪比特戰斧輪毂，沒有前後配直接全上9j的了。
尾部方面，同樣使用貼膜的方式進行改色。
俗話說百改降為先，車主花費了1980購買了國産D1避震，高低可調版本，準備進行改裝。
由于前輪毂9J導緻降不下車身，于是車主先把之前的迪比特戰斧輪毂換成了一套POR台産輪毂。
由于避震還沒裝車，車輪和車身空隙太大了，5指左右的高度，于是立馬開始了避震改裝。
因為改裝輪毂後，顯得刹車盤太小，為了讓視覺效果更換，車主買了刹車罩粘上去。
因為絞牙用的原車塔頂，由于轉接坐不行，隻好讓廠家做新的轉換盤。
最終安全完成後，達到了1指的高度，整理科魯茲的外觀氣質立馬不一樣了。
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