網約車平台計費規則怎麼看-tft每日頭條

網約車觀察10月23日消息，近日有江蘇常州的司機爆料稱，自己在跑的神州專車平台最近給平台司機的播報中顯示，從10月22日起神州專車在常州市的平台抽傭降至18%，平台每公裡到手約2元。

網約車平台計費規則怎麼看（網約車平台計價用四舍五入法）1

看到如此誘人的抽成比例和到手的價格，不少專車司機都非常心動，可是當部分司機跑了一天後才發現，平台所謂的平均到手約2元/公裡，卻是大有玄機。

據爆料司機提供的一筆19.2公裡的訂單截圖顯示，這筆訂單司機實際收入為30.65元，如果按照平均到手2元/公裡的計費标準，那麼這筆訂單司機應該到手38.4元。

網約車平台計費規則怎麼看（網約車平台計價用四舍五入法）2

為何這筆訂單實際到手的會比平台宣傳的相差8塊錢？這名爆料司機撥打了平台客服電話，在與客服的溝通中司機得知，這筆訂單的每公裡收入為1.6元，約等于2元/公裡，與平台宣傳的平均每公裡到手約2元是不沖突的。這時候這名司機才反應過來，原來平台給司機宣傳的到手約2元/公裡是采用的四舍五入的計算方法。

對此，這名司機表示，自己跑了這麼多平台出來沒有見過哪個平台給司機的計價規則是采用四舍五入的，自己會将相關的證據提交給當地的交通運輸部門進行反饋。

近年來随着網約車行業的不斷發展，平台抽成比例以及司機的收入問題一直是最受關注的話題，自從去年交通部開展網約車平台陽光行動以來，各大網約車平台紛紛公開平台的抽成比例，并且部分平台承諾抽成比例将不超過30%，在陽光行動的推動下網約車行業的抽成問題得到了良好的改善，但是類似上文中提到的，客服人員将司機的實際收入進行模糊回複，甚至讓司機覺得自己的收入被四舍五入了，那麼這種情況顯然是非常不專業，也會導緻司機對平台産生新人危機的做法是非常不可取的。

将平台幾家規則進行公開，在對外宣傳上嚴謹對待收入問題是每個平台都應該重視的，對于本次神州專車司機反饋的實際收入與平台宣傳不符你有何觀點？歡迎文末留言讨論！