大衆途嶽2022款舒适版可以升級嗎-tft每日頭條

自從“中保研”事件在汽車市場上發酵後，大衆車型還是受到了比較大的影響，尤其是在銷量方面，大衆車型均出現了不同程度的下滑。

作為合資品牌的标杆，大衆在國人心中地位還是非常高的，不管是在SUV領域還是在轎車領域，大衆都有實力強大的車型，可是自從前兩年減配這一話題圍繞大衆展開後，大衆便受到了很多謾罵和指責，雖然說大衆沒有正面回應，可是現在全新大衆車型碰撞測試，可是都能夠取得優秀成績，這就足以說明，大衆是能夠聽到消費者聲音的。

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大衆車型在面對銷量下滑的局面下，還是采取了比較多的手段，除了加強整車車身結構用料以外，在價格方面也是很厚道的了，就比如今天咱說的這款大衆途嶽，目前在市場上的起步價格可是跌到了12.88萬，對于一款德系SUV車型來說，還是很厚道的了，尤其是對比本田CRV、奇駿等車型來說，現在的途嶽絕對是很好的選擇。

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全新的途嶽這款車在整體設計上，還是采用了經典德系車風格，前臉的車頭上呈現的是一副強硬的設計樣式，再結合雙寬大的中文開孔後，讓整車可以說是充滿野性，同時新車的頭燈呈現精緻的設計樣式，盡管外廓簡潔，但是内在的線條勾勒還是極為流暢的，整車營造出的運動既視感，還是非常讨當下年輕消費者青睐的。而且從它的側面設計來看，新車犀利的腰線和淩厲的輪毂，都賦予了它不錯的魅力，顔值方面新車做得不錯。

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在内飾的設計上，全新的途嶽采用的是褐色的裝飾面闆，内嵌式屏幕和中控熟悉的按鍵，都是典型的大衆風格，對于年輕人來說，還是缺少駕駛樂趣了，不過要知道，大衆車型一直主打的是實用性，很多中年消費者感覺并不需要很多花裡胡哨的設計。配置方面，像上坡輔助、後駐車雷達、發動機啟停技術等多項配置都是有所搭載的。

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在動力方面的設計上，全新的途嶽搭載的是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分别為150馬力和186馬力，峰值扭矩達到了250Nm和320Nm，因為整車定位是緊湊級車型，所以說即使1.4T版本車型駕駛起來都是遊刃有餘的，而2.0T版本車型自然也是爆發力很強。

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作為一款德系SUV車型，大衆途嶽這款車目前價格下調後，幾乎成為了同級合資SUV車型裡面的“性價王”了，畢竟要知道現在的國産主流SUV車型都得10多萬，而途嶽這款車跌到12.88萬後，已經可以說是大衆為沖銷量直接放下“尊嚴”了，對于這款德系車，你是如何看的呢？