管樁完整性有問題怎麼處理?一、露樁和短樁由于持力層高低起伏,設計對樁長未及時調整,當樁插入持力層一定深度(一般為2米)就無法打入而終止,使樁身露出設計樁頂過多(一般1-2米,多則5-6米)而形成露樁同樣,由于持力層起伏變化,沉樁到設計标高還未進入持力層或貫入度還很大,仍需繼續沉樁,就形成了短樁,現在小編就來說說關于管樁完整性有問題怎麼處理?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
管樁完整性有問題怎麼處理
一、露樁和短樁
由于持力層高低起伏,設計對樁長未及時調整,當樁插入持力層一定深度(一般為2米)就無法打入而終止,使樁身露出設計樁頂過多(一般1-2米,多則5-6米)而形成露樁。同樣,由于持力層起伏變化,沉樁到設計标高還未進入持力層或貫入度還很大,仍需繼續沉樁,就形成了短樁。
(一)原因分析
1、勘測資料誤差較大或勘測精度不夠,未能查清持力層起伏變化情況和持力層性質。
2、持力層變硬,沉樁時難以繼續打入。或持力層變軟,沉樁時貫入度太大,還要繼續沉樁。
3、打樁機械與設計樁長及持力層性質不匹配。打樁機能量小,使本來還可繼續打入的樁而被迫終止;或打樁機能量太大,使本來已滿足貫入度要求的樁還能繼續打入。
(二)防治及處理方法
1、查清原因。首先從分析勘測資料入手,在持力層起伏變化較大處補充勘測。重要柱子位置應布置鑽孔查清持力層深度和性質。對于重要建築物,勘測單位應提交“持力層等高線圖”或“持力層等深線圖”。
2、現場試樁時根據試樁情況确定終止打樁的标準。一般情況下實行“雙控”既控制樁長又控制貫入度。對摩擦端承樁,應以貫入度為主,樁長為副。錘擊式樁機,貫入度受錘重和打樁機械的影響較大,應加以注意。靜壓式樁機,可以樁機上液壓表讀數來控制。據筆者經驗,液壓表上顯示的最終壓力達到2.0-2.5倍設計單樁承載力即可終止。如杭州某小高層基礎采用管樁,設計單樁承載力為1600KN,沉樁時靜壓樁機最終壓力表讀數達到4000KN即可終止,打樁結束後,做單樁靜載荷試驗,單樁極限承載力大于3500KN,滿足了設計要求。
3、設計單位應根據試樁資料及時調整樁長,并通知管樁生産廠家,及時調整每節樁長與樁身匹配。
4、如因打樁機械能量太小或太大,無法與樁長及地質條件相匹配,那就更換打樁機。
5、對露出地面的樁應截樁。截樁可采用人工鑿樁,方法是先将不需截除的樁身端部用鋼抱箍抱緊,然後沿鋼箍上緣鑿溝槽,再行擴大截斷,鋼筋可用氣割法切斷。嚴禁使用大錘硬砸。
6、短樁需要用高标号砼接樁。
7、持力層起伏變化很大地段及石灰岩地區采用管樁應特别慎重。
二、斜樁
樁在沉入過程中,樁身垂直偏差太大(規範規定,垂直偏差不得超過樁長的0.5%)形成斜樁。據有關資料介紹,傾斜偏位超過25cm的管樁,承載力就會明顯不足。
(一)原因分析
1、打樁機自重加配重總重量很大,如天海1号5500KN步履式液壓靜力壓樁機自重達2200KN,配重1800KN,總重量達4000KN。打樁機基礎如果不平整堅硬,沉樁加壓後,基礎易産生不均勻沉降,樁極易發生偏斜。
2、采用錘擊式打樁時,樁不垂直,樁帽、樁錘及樁不在同一直線上。
3、沉樁時遇到大塊堅硬障礙物,如老基礎、古河道石駁勘、大塊石等,把樁擠向一側,發生偏斜。
4、采用“植樁法”時,鑽孔垂直偏差過大。樁雖然垂直植入鑽孔内,但在沉樁過程中,樁又沿着鑽孔傾斜方向發生偏斜。
5、樁布置得過多過密、沉樁時産生的擠土效應,将原先已打入的樁上擡或擠斜。
6、接樁時,相接的兩節樁不在同一軸線上,産生了曲折。
7、基坑開挖方法不當,一次性開挖深度太深,使樁的一側承受很大的土壓力,使樁身彎曲變形,引起樁頂偏位。
(二)防治及處理方法
1、場地要平整堅硬,不能使樁機在打樁過程中産生不均勻沉降。
2、仔細分析地質勘察報告,如地質勘察報告中提到淺部(2-3米)有老基礎或古河道駁勘、大塊石等障礙物時,打樁前,探樁的深度應深一些。若遇到堅硬障礙物應預先挖掉或用鑽機将障礙物鑽穿,再打樁。
3、為控制好樁身垂直度,重點應放在打第一根樁上,樁錘、樁帽或送樁杆應和樁身同一中心軸上(錘擊法)。樁插入時的垂直度偏差不得超過樁長的0.5%,沉樁時,應在距樁機20米左右處,成90度方向設置經緯儀各一台加以校準。初打時應輕,待樁身穩定後,再按正常落距錘擊。
4、沉樁時就發現樁不垂直應立即糾正。必要時,應把樁拔出重打,不能湊夥了事。樁打入一定深度後發現樁身發生嚴重傾斜時,不宜采用移動樁架來校正,以免把樁折斷,應采取其他措施。若無法糾正,應将該樁作為廢樁處理。
5、合理布置樁位。樁與樁中心距宜大于4d(d為樁經)。
6、盡量減少接樁,接樁宜在樁尖穿過硬土層後進行。單樁接頭不宜超過4個。接樁時采用鋼端闆焊接法。上下節樁要對齊,并在同一中心軸上,上下段樁的中心線偏差不宜大于5毫米。接樁前先将下段樁頂清洗幹淨,加上定位闆,然後把上段樁吊放在下段的端闆上,依靠定位闆将上下樁段接直,焊縫應連續飽滿,焊接好後過3-5分鐘再沉樁,以免溫差過大,将焊縫裂開,降低焊接強度。
7、淺部遇到障礙物,如老基礎、石駁勘、大塊石等,無法排除時,可先用鑽機鑽孔,将障礙物鑽穿,然後再把樁植入孔内再沉樁。鑽機鑽孔時,其垂直度偏差不超過孔深的0.5%。
8、管樁打完後,進行深基坑開挖時,應分層均勻進行,樁周土高差不宜超過1米,坡頂不得堆土或停放挖土機械,不得用鏟鬥碰撞樁體,尤其在軟土地區開挖基坑時,不能貪快蠻幹。
9、因基坑開挖方法不當或一次性開挖過深造成的斜樁,可采用頂樁的辦法處理。浙江省交通規劃設計研究院韋國岐撰寫的“預應力管樁工程事故的分析與處理實例”一文中提出的處理辦法取得了滿意的結果,很有參考價值,現摘錄如下:
(1)實測樁頂最大傾斜面,判斷樁身彎曲方向,從而确定水平頂樁方向。
(2)在樁頂方向上确定與原設計樁位最接近的取土孔位。
(3)用鑽孔灌注樁施工方法取土成孔。孔徑同管樁樁徑,孔深10-12米。
(4)安裝水平型鋼支架及小噸位油壓千斤頂。
(5)分級加載水平頂樁,最大頂樁荷載≤60KN。
(6)實測樁頂面,至水平後停止加載并在樁身兩側空隙中灌填級配砂石。
(7)清除管樁内孔泥石雜物,保證管内清孔深度10-12米。
(8)在管徑内孔中插入鋼筋籠,鋼筋籠下部焊接封堵圓鋼闆。
(9)管樁内灌注混凝土,混凝土中摻少量微膨脹劑。
經以上處理,斜樁已糾直,上部10-12米空心管樁成了實心樁。此外将承台間的基礎梁加寬,增強基礎的整體剛度。
三、擠土影響和振動影響
管樁沉樁過程中,由于擠土影響使馬路路面壅高或地下管線破裂,或者使鄰近建築物産生裂縫甚至偏斜的事故屢有發生。如鳳起路某高層公寓采用Ф600×100,高強度預應力管樁作基坑圍護,樁長36.40米,采用靜壓法沉樁。沉樁過程中因擠土影響将鳳起路面擡高産生裂縫,使地下管線破裂,并影響到鳳起路北面的人行道上鋪設的方形地磚拱起,影響距離達40米。因此,盡管管樁是空心樁,但對它的擠土影響決不能掉以輕心。同樣,采用錘擊法施工時,振動對附近建築物也會造成不同程度的影響。鬧市區打樁,打樁前必須了解樁基附近有無重要的地下管線,如供水幹管、污水幹管、通訊電纜、煤氣管道等,若有,必須采取防護措施。
(一)原因分析
1、沉樁時使樁四周的土體結構受到擾動,改變了土體的應力狀态,樁四周土體産生了附加孔隙水壓力,産生擠土現象。
2、布樁過多過密形成的“多樁基礎”産生擠土現象。
3、施工方法不當,每天成樁數量太多,加劇了擠土影響。
4、錘擊法施工由于重錘的連續打入造成振動影響。
(二)防治及處理辦法
1、控制布樁密度(Ws),一般來講Ws不宜大于5%,樁與樁中心距宜大于4d(d為樁徑)。布樁密度(Ws)是指場地内沉樁總數Ap(以截面積計)與場地外面積(As)之比,即Ws= (%)。當Ws>5%時,對樁距較密的這部分管樁可采用植樁法沉樁。即在樁位預先鑽孔取土(深度一般10米左右,孔徑略小于管樁外徑),然後将管樁植入孔内沉樁,可以大幅度減小擠土影響。
2、控制沉樁速度,制定有效的沉樁流水線路,控制每日成樁量,如采用Ф500×100管樁,樁長30米左右,日沉樁量8-10根為宜。沉樁順序先中間,後兩邊。如一側鄰近已建建築物,則應先打靠近已建建築物的一排樁,并應采取間隔跳打的方法。
3、當樁基附近地下埋有重要管線如通訊電纜、污水幹管、供水幹管、煤氣幹管等及鄰近建築物需要特别保護時,可采用下列方法:
(1)開挖防擠(震)溝,長度比施工建築物基礎長度長2米,寬0.8—1.0米,深度超過地下管線埋置深度或鄰近建築物埋置深度1米,如地下水位較高,溝内可填松砂。
(2)如距鄰近建築物很近(小于5米),開挖淺層防擠溝無效時可在樁位與已建建築物之間打1—2排應力釋放孔。具體做法是:用鑽機打一排孔徑為400的鑽孔,将土取出,孔深10米,放置鋼筋籠外包彩料布。孔距1.2—1.5米。如被保護的建築物很重要,就打二排,排距1.2米,間隔布孔。富陽市某公寓打樁時距已建建築物5米,采用此法取得較好效果。
4、采用錘擊法施工,樁架應堅固、穩定,錘擊時不産生顫動和位移。樁錘宜采用重錘輕擊的方法。樁帽内徑應比樁徑大2—4厘米,應有排氣孔。樁墊應有足夠彈性和厚度(不小于10厘米),并及時更換,以減少振動影響。
5、當采用其他措施有困難時,可将靠近重要管線或重要建築物的一排管樁改為鑽孔灌注樁。
6、在鄰近建築物及地下管線等部位設置監測點,監測這些部位振動速度的發展變化規律。同濟大學楊寶玉、祝龍根提出,對一般建築物和地下管線沿線的振動速度控制值(V)取10mm/s.,對防護要求較高的建築物和煤氣管、通訊電纜等地下管線振動速度控制值(V)取5mm/s,比較恰當。
7、振動對鄰近建築物也會帶來不良影響,其防治和處理辦法可參照上述方法進行。
四、沉樁時遇到“硬層”無法繼續沉樁
這裡所說的“硬層”包括淺部(3—4米)的老基礎,石駁勘、大孤石和深部(一般在20米以下)的硬塑老粘土,非常密實深厚砂層、密實砂礫石層等。沉樁時,遇到這些“硬層”,無法繼續沉樁,此時樁已入土,不可能再将樁拔出,必須立即采取措施加以處理。
(一)原因分析
地質勘察時未查清這些“硬層”的分布深度和性質,或者在地質勘察報告中未特别強調,沒能引起設計和施工人員的重視。
(二)防治和處理辦法
1、設計和施工單位應仔細閱讀岩土工程勘察報告,分析地質資料制定相應措施。
2、打樁前應先探樁。如樁下3米左右有老基礎、大塊石等障礙物應預先挖除。開挖有困難時,可預先用鑽機将該障礙物鑽穿,然後将樁植入孔内再沉樁。
3、當樁已入土很深(如20米以下)遇到“硬層”時,可采用100型鑽機将鑽具放入管樁中間空洞中鑽孔,将“硬層”鑽穿,取出鑽具再繼續沉樁。如鳳起路某高層公寓在30米左右遇到密實砂礫石層,無法将樁繼續沉入,就采用此法解決了問題。
4、施工樁機能量大小應與設計要求、樁徑、樁長及地質條件相。如采用Ф400管樁(PC樁),持力層為中密-密實砂土(标貫N=30-40擊/30cm),設計要求進入該層1—2米,設計單樁承載力800—1000KN,用錘擊式樁機施工時,應使用32KN柴油錘,沖擊力要求達到3000—40000KN,錘的常用貫入度控制值2—3cm/10擊;如采用Ф550管樁(PC樁),持力層為老粘土(qc=3000Kpa),設計要求進入該層2.5—3.5米,設計單樁承載力1500—2500KN,用錘擊式樁機施工時,應使用40KN柴油錘,沖擊力要求達到4000—5000KN,錘的常用貫入度控制值3—5cm/10擊。采用靜壓式樁機可選用Y24—650型液壓靜壓樁機施工,壓樁時的最終壓力控制值3000—5000KN。
五、沉樁達不到設計要求
這裡講的“達不到設計要求”,包括兩個内容:一是指單樁承載力達不到設計要求;二是指沉樁時樁長未滿足設計要求或者貫入度未滿足設計要求。
(一)原因分析
1、單樁承載力達不到設計要求,其原因比較複雜,根據筆者經驗其原因有以下四點:
(1)廠家提供的管樁樁身質量有問題,如高強度混凝土管樁(PHC樁)要求混凝土強度等級不低于C80,實際隻有C60;有的樁身出現裂縫,有的樁套箍凹陷大于10毫米;有的樁身合縫漏漿,漏漿深度超過10毫米,漏漿長度大于300毫米;有的樁因運輸、裝卸、堆放不當,局部磕損深度大于10毫米。
(2)施工方法不當,接樁沒接好,造成樁身局部斷裂,降低了樁身強度。
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