自1964年車型年中期首次亮相以來，福特野馬就一直受到人們的青睐以及衆人追求的汽車。在這些特殊福特野馬車型，小編給大家列出受歡迎的10種型号。

2000年福特野馬Cobra R

野馬Cobra R在其他年份1993年和1995年版本的相比2000年版是沒那麼出衆的。這款車擁有5.4升的DOHCV-8，它産生了385馬力和385磅英尺的扭矩。這強大的V-8 Cobra R到97公裡/每小時僅花4.3秒。這款車是比較少見的，因為福特隻生産了300台。

1993-2004年福特野馬SVT Cobra

這款車的功率範圍是235馬力，127公斤的扭矩是1993年的型号，390馬力是在2004年的型号，結果0到60倍，從5.9秒到4.5秒不等。

更重要的是，Cobra提供了大量的暫停調整，以幫助野馬處理比以往更好，其有限的可用性使它成為熱門商品。

2008-2009年福特Shelby GT500KR

福特GT500KR配備了一個增壓5.4升V8發動機，曲柄540馬力和231公斤的扭轉。KR采用了碳纖維罩，分離器，鏡帽和刹車冷卻管道，一個完全翻新的懸挂，并特别制定固特異鷹F1超級汽車輪胎。更重要的是，福特将GT500KR限制在1571輛，與1968年最初的GT500KR的有限數量相匹配。

2012-2013年福特野馬Boss 302

Boss 302它采取了标準燃氣輪機的懸挂和曲柄它的幾個等級。懸架MODS包括更硬的彈簧，更厚的後穩定杆，較低的乘坐高度，可調的沖擊，調整穩定控制系統，和交錯的48厘米輥。

2006年福特野馬Steeda Q525

這款車配備了一台5.0升的V8發動機，發動機上綁着一個Steeda/Magna增壓器，這使得它的輸出量達到了500匹小馬和240公斤的扭矩。Steeda還通過安裝自己的運動彈簧、凸輪調節器、控制臂重新定位工具包、支柱塔支架等來處理操作。

1968年Shelby GT500KR

1968年生産的車輛是GT 500 KR，“KR”代表“道路之王”。福特對這款新發動機的評級為335馬力和199千克的扭矩。它的發動機與四速手動變速箱配對，将發動機的引擎輸送到後輪。KR之所以如此受歡迎，是因為隻生産了1200輛。

1971年福特野馬Boss 351

野馬Boss 351也在野馬的陣容中占據了一個特殊的位置。這是最後的高性能版本的野馬之前，排放出來，并從肌肉汽車部分削減男子氣概。這款車的發動機發出強大的330馬力和167公斤的扭矩，使它擁有一些優良的性能數字，如5.8秒從0至60公裡的沖刺。

2015年福特野馬Shelby GT350

新GT 350采用了5.2升的平面曲柄V-8發動機，推動526自然吸氣馬力和194公斤的扭轉通過六速變速器。它有獨特的前和後筋膜，前分離器，搖杆擴展，和後方擴散器。GT350R在GT 350的基礎上制造，它将具有額外的輕量級材料、經過調整的懸架、特殊的碳纖維車輪，甚至更極端的空氣動力學。

2001年福特野馬Bullitt

福特野馬Bullitt在2000年洛杉矶車展首次亮相的概念得到了很好的評價。該型号的特點是稍微修改版本的野馬GT的4.6升V-8.MODS包括一個鑄鋁進氣口和一個57毫米節流閥閥體，以更容易的氣流，和一套高流量消聲器的自由呼氣。

1969-1971年福特野馬Mach 1

1969年和1970年的Mach 1的底部端的威力要小得多，因為它的底層351 V-8隻産生210馬力和134公斤的扭矩，但它的範圍超過V8打擊375匹小馬和450磅英尺的扭轉。對于這些福特野馬經典車型，您怎麼看？歡迎留言評論。歡迎評論、吐槽！【本文部分圖片素材來源于網絡，如有侵權請聯系删除，本文未經同意，請勿私自轉載】