前言部分

不知不覺零跑T03已經跑了22222公裡了，感覺時間過得很快，2020年11月提的車，到現在已經開了1年5個月，到底純電動汽車的開銷會是多少？今天咱們就來計算一下這一年多的時間裡，我的22222公裡的零跑T03的所有使用花銷。

今天咱們來計算的所有開銷，主要是車輛的保險費用、充電費用、小區停車費用以及保養費用。這些基本涵蓋了日常的用車成本，有的朋友說還有洗車的費用，我一般都是自己洗，自己有水槍、洗車機之類的，周末了洗一洗，洗車基本不花錢。

第一部分：保險費用

首先這款車輛的開票價格是不到7萬的，當時2020年的時候優惠政策比較多，實際開票價不到7萬，所以保險方面，第一年的保險（車損、不計免賠、三者、司乘）總的費用在3500元左右，到了第二年的保險，由于沒有出險，所以保險公司給打了折，第二年的車險總額（交強、車船稅、商業險）在2900元左右，所以2年的保險費用在6400元這樣。

第二部分：充電費

這款零跑T03絕大部分使用場景是日常的上下班、短途（滁州---南京）、周末市區通行，偶爾跑跑小長途（單程150公裡左右），所以充電方面我都使用家裡的充電樁，谷電的價格在0.33元一度，可以說是非常的省了。e充電APP也充值過，主要用來在高速服務區或者市區的快充站給車輛充電，剛提車的那2個禮拜家裡的充電樁還沒裝好，所以在小區附近的國家電網充電樁充過幾次。

先來看看家裡充電樁的費用，2020年12月份的費用是40.31元

2021年各月的費用分别為：

1月：64.28

2月：67.95

3月：87.2

4月：54.65

5月：65.38

6月：50.74

7月：58.12

8月：83.22

9月：無數據

10月：77.34

11月：66.12

12月：59.35

2022年1月64.55

2月58.23

3月53.87

4月60.58

有朋友可能要問，為什麼今年4月還沒結束，費用就出來了，主要是因為抄表金額為上月的數據，所以4月交的是3月份的電費。

綜上，使用家庭充電樁的總費用為：1011.89元

咱們再來看看使用國家電網e充電APP的充電記錄。由于自己開通了即插即充功能，所以隻要在APP裡充值，綁定車輛信息後，點擊充電樁上的即插即充，插上充電槍，就能識别信息，直接給車輛充電了，有點類似特斯拉的超充，非常方便。

總共金額（加上APP裡的餘額）一共是105元，如果以後用不到e充電，也可以申請APP裡的餘額提出來，裡面還有二十多就當應急吧。

因此，綜上合計後，22222公裡行駛裡程的充電費用為：1011.89 105=1116.89元。

第三部分：停車費

這部分主要就是家裡小區地下車位的月租費，每月130元，18個月共計2340元。

第四部分：車輛保養費用

這款零跑T03的車輛保養費用較低，首保的話是在3000多公裡去合肥保養的，首保是免費的。

第二次保養和第三次保養都是去南京保養的，因為到南京比較近，不需要高速過路費，所以後續的保養都在南京，第二次保養的費用是141元，第三次保養的費用是487元，因此保養費用合計628元。

費用總結：

綜上，保險費用6400，充電費用1116.89，停車費2340，保養費用628，合計10,484.89元，已經破萬了，實際平攤到每公裡的成本是0.47元左右，這還不包括車輛的折舊費用、電池的折舊費用等等，畢竟廠家給的首任車主三電終身質保，當時考慮的也是這個三電終身質保的因素。

咱們來簡單分析一下這22222公裡的使用成本不難發現，電費實際占用了總費用的10.6%，而且如果使用谷電的話，成本是最低的。而這費用其中，保險費用就占了61%，是所有費用中占比最高的，其次就是車位的停車費用（因為必須要固定車位裝充電樁），占比最小的就是保養的費用，實際占比約6%。

所以開電動汽車的使用成本，肯定是比汽油車要低，而且不論是汽油車還是電動汽車，家用的話每年的保險費用還是占很大一部分的，但是每個月幾十元的電費是真的香，畢竟不論是保險、保養、停車、耗能等等都是要花錢的，能省一點就是一點，大家覺得呢？