正值暑假，而8—10月也是川藏線自駕遊的旺季，不少朋友都會選擇在這個時間段和家人一起出去自駕旅行。小編身邊很多自駕人士，都無法抵抗川藏線的美景，雖然進藏充滿風險、路況不好，但依然有無數人為之神往。此時，擁有一台合适的越野車，對于進藏就顯得非常有必要了。

那麼除了我們經常說到的“川藏四虎”，還有一些什麼車型值得推薦呢？今天就給大家介紹一下幾款适合入藏的車型。

普拉多

廠商指導價：43.58~60.48萬

普拉多在川藏線還是比較常見，3.5L V6的發動機，最大可以提供280匹馬力的動力，同時這款車的車身尺寸也比較大，4840*1885*1890mm尺寸搭配2790的軸距，駕乘人員的乘坐感受相對舒适。

不過受國六的排放法規以及咖啡法則（企業平均燃料消耗量）的影響，一汽豐田普拉多将在2020年6月份在國内停産。

對于普拉多而言，40多萬的價格能夠讓消費者買到一台分時四驅車，外加280馬力，對于川藏線的越野實屬實在！

三菱帕傑羅

廠商指導價：34.98~39.98萬

現如今随着國内汽車銷量下滑，很多品牌也是銷量低迷，這就包括今天提到的三菱，但是作為硬派越野的三菱帕傑羅似乎影響不大。目前在售的車型中，3.0L的V6發動機，最大可以提供174匹馬力，相對于霸道會弱一些。

作為一款越野車，還不忘空間的設計，4900*1875*1900mm的車身尺寸，為這款車提供了2780的軸距。三十多萬的價格對于這樣一台越野車還是比較實在，但是一直也是以進口的模式在銷售。

由于其獨特的越野性能，在汽車界也是有“山貓”的美稱，上市30餘年幾乎沒有差評，口碑堅挺。目前最新款的帕傑羅已經上市，新車加量不加價，并搭載全時四驅。

日産途樂

廠商指導價：55.80~84.18萬

車身尺寸5140*2080*1960mm，軸距也是超過了3米，在車輛硬件方面是完全滿足越野的能力，前後雙叉臂獨立懸架的搭載，濾震性比較好，所以乘坐相對舒适。

兩款發動機加持，其中4.0L的V6發動機最大可以提供279匹馬力，而扭矩也是可以達到394牛米；如果是5.6L的V8發動機，則可以提供398匹馬力，同時扭矩也是可以達到555牛米，所以這一代途樂在性能上是不錯的。

Jeep牧馬人

廠商指導價：42.99~53.99萬

Jeep作為越野車的代表，旗下的牧馬人也是有着不錯的銷量。在越野SUV車型中，牧馬人的地位是比較高的。方正的造型搭配經典的七孔進氣中網設計，硬漢形象從内往外透露出來。

目前在售的有兩種版本車型，不多四門五座這種版本尺寸更大一些，車身尺寸達到4882*7894*1928mm。方正的造型打造出了越野的特色，運動而激情。

新款外觀大緻沒變，隻是細節部分做了調整，吉普全系标配17寸的越野輪胎。取代了老款的3.6L和4.8L的兩款發動機，現在使用的是自己的2.0T渦輪增壓。搭配8速手自一體變速器，操作是比較靈敏的。

鈴木吉姆尼

廠商指導價：14.18~16.08萬

為越野而生的除了牧馬人，還有鈴木吉姆尼，方正的造型，尺寸并不是太大，所以車身看着還有點低矮，但是憑借着這些設計，短小精悍的它可以在野外随意穿行。

目前它也是保持着量産車行駛最高的海拔6686米的記錄，對于吉姆尼而言，幾十年的跨度依舊沒讓它的越野情懷脫離，這種堅持實在可貴。

寫在最後：

每個人心中都有一份川藏線情懷，不過這條線沿途路況較為複雜，建議駕駛專業越野車前往。除了一台越野能力過硬的車，成熟的駕駛技術也是保證安全的重要因素。