公交車急刹緻人傷亡怎麼處理-tft每日頭條

本是好心為老人讓座，卻被公交司機一個急刹車甩下後排的台階。廣州女子黃連（化名）被鑒定為了九級傷殘，她要求公交公司承擔全部責任，但法院卻判決黃連自己要承擔70%的責任。8月25日，新快報報道，黃連不服一審二審判決，但她的再審申請依舊被駁回。

公交車急刹緻人傷亡怎麼處理（讓座趕上急刹車）1

2016年7月末，已經59歲的黃連在公交車上看到了一位歲數不小的老人家，她起身給對方讓座。

随後黃連在後車廂看見還有空位，就走了過去。就在她正要坐下時，公交司機突然刹車，黃連摔倒在了地闆上。根據車上的監控記錄，11點42分開始車輛減速，黃連走到了後排的台階處，從上面摔了下來。黃連說，自己左手劇痛無比，很快就下車了。

據黃連稱，這個突然的刹車，是因為司機王某看見路邊有個熟人在打招呼，她停車讓對方上車。

公交車急刹緻人傷亡怎麼處理（讓座趕上急刹車）2

黃連到醫院檢查，病例上寫着"患者3小時前乘坐公交摔傷，緻使左肩疼痛"。她做了一場手術，在醫院裡住了18天，而她的出院診斷上寫着：左腕關節軟組織挫傷、左肱骨近端骨折。

之後，黃連還複診了5次，醫療費用共計57794.19元。黃連上訴，要求公交公司負責。司法鑒定中心出具的意見書稱，黃連被評定為九級傷殘，公交公司應為其墊付55899.54元費用。

公交車急刹緻人傷亡怎麼處理（讓座趕上急刹車）3

法院一審認為，公交沒到站就停車，讓乘客對刹車失去了預判，司機也沒有提醒黃連不要走動。由于黃連摔倒時，司機作為公交公司的員工，正在履行職務，故而判定公交公司承擔事故30%的責任。

而黃連作為完全行為能力人，應能預料到車輛行駛過程中行走有摔倒的危險，卻沒有握緊扶手，故而判定其承擔70%的責任。

黃連不服上訴。在她看來，司機沒到站就停車，是她摔倒的根本原因。司機看見個熟人就叫對方上車，本身已經違反了操作規範，是違章駕駛。而且在她行走時，一直都有握好扶手。

二審法院認為，讓座、找座都與本案無關，不是黃連免責的理由。并且也沒有充分的證據可以證明，出事前黃連站穩扶好了。

廣州中院終審，認為黃連摔倒的主要原因是沒有站穩扶好，故而駁回她的上訴，維持了原判。

公交車急刹緻人傷亡怎麼處理（讓座趕上急刹車）4

黃連向廣東省高院申請再審，稱事發于BRT公交專用道，司機未到站就刹車實屬違規。對此公交公司回應，當時公交已入BRT開始減速，而監控顯示黃連基本沒有扶好護欄，且其他乘客都沒有出現身體晃動。

廣東省高院認為，公交停靠雖有不當，但事故的主要原因還是黃連沒有站穩扶好，故此駁回黃連的申請。

有網友表示，讓座确是一種美德，但應該以保證自己的安全為前提。