斯巴魯xv是插電混動嗎-tft每日頭條

如何在經濟性和産品力這兩者之間找到權衡，是不少廠商多年以來一直在攻克的問題。在衆多的解決辦法中，“混動”的方案是其中一個方法。為此，今天我們測評的這款車子能源類型為油電混合，它就是斯巴魯XV 2021款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight車型，其産品力表現如何？我們一起來看看。

斯巴魯xv是插電混動嗎（斯巴魯XV緊湊型SUV搭載油電混動發動機）1

在外觀方面，中網采用了黑色蜂窩狀設計，面積不大，霧燈使用LED光源，周邊使用鍍鉻條進行裝飾，以此來增強運動氛圍。車子配有遠近光一體式的LED大燈，且配備大燈随動轉向功能。

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來到車側，腰線被分為前後兩段，前段腰線位于前門把手上方，後段的腰線采用弧狀設計，搭配銀色的後視鏡，很有運動範兒。

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尾部造型成熟、硬朗，尾燈采用“C”字形設計，上下燈帶呈水平分布，下方擴散器和車身同色，看起來有整體感。

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進入車内，内飾的配色使用黑色和藍色作為主色調，搭配上藍色的縫線，營造出不錯的運動氛圍。中控台和門闆使用了仿碳纖維飾闆裝飾，比較時尚。6.3英寸的儀表盤讀數簡單清晰，采用了藍色背景修飾，和車内的主色調很搭。

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在空間方面，車子定位緊湊型SUV，車身結構為5門5座SUV，車子的長/寬/高(毫米)分别為4495/1800/1595毫米，軸距達到2665毫米。身高180cm的體驗者坐進前排，頭部空間剩餘四指左右。

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保持前排座椅位置不變，體驗者來到後排，頭部空間剩餘一拳，腿部空間剩餘兩拳。

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在動力方面，車子搭載2.0L 150馬力 H4 油電混動發動機，匹配CVT無級變速箱，發動機最大功率110kW，發動機最大扭矩194N·m，NEDC綜合油耗6.4L/100km，油耗經濟。

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在動态感受方面，在進行100-0km/h制動測試時，進行全力制動，此時車子的“點頭”現象不明顯，姿态比較優雅，刹車g值穩定在1g左右。在日常駕駛的過程中，動力以平順為主，轉速過3000rpm之後，車子會帶來些許爆發力。

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反觀其價格，車子官方指導價為23.38萬元，在23萬這個級别可選擇的車型比較多，基于車子的産品力表現良好，車子的造型有運動感，内飾使用藍色縫線修飾，駕乘空間寬敞，搭載的2.0L 150馬力 H4 油電混動發動機基本能滿足日常通勤場景的需求，因此在市場中會有不少的受衆群體。

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