現在很多家庭進入了二車時代，啥意思？就是家裡已經有一輛大車了，但是由于工作或者接送小孩的原因，想再購買一輛體積偏小一些的車，有的人将目光選向了自主品牌；也有人将目光選瞄準了新能源汽車；但也有不少的朋友選擇飛度，緻炫，POLO這樣的兩廂車。

今天我們就來聊聊豐田緻炫這款車型，可能很多朋友都會說，怎麼現在還有人買豐田緻炫這樣的車呢？配置簡單，安全系數又不是特别的好，有這樣的價格，還不如買一輛國産SUV了，這樣的說法其實是過于片面的。

在2019年，緻炫一共賣出了69922輛，今年的銷量出現了較大的增幅，9月份和10月份銷量分别為8547輛和8480輛。今年1~10月份的累計同比增長了31.47%，這還是在疫情影響的狀态下。那麼這款緻炫到底為何逆勢上揚呢？一起來了解一下這款緻炫車型，我們也實際到店體驗并且了解到了價格。

緻炫的廠家指導價并不算貴，7.78萬元到10.38萬元，這樣的價格其實比很多自主品牌還要便宜一些。但是定位并不太一樣，緻炫是一輛小型車，而這個價位你買到的自主品牌往往是一輛緊湊型的SUV，其實沒有太多比較的意義。

緻炫的終端報價幅度約為1萬元左右，所以6.8萬元你可以買到一輛入門版本的緻炫。

外觀設計部分，今天我們體驗的這款緻炫是一輛藍色的顔色，其實看起來顔色還是蠻鮮豔的，比較的俏皮。與我們想象中的簡陋緻炫并不太一樣，這款緻炫車型的外觀設計我認為還算是非常運動化的。

它的前臉使用了熏黑的橫向進氣格栅，大燈尺寸細長而犀利，這在以往緻炫設計上是非常不多見。這樣兩點設計元素的運用，極大地增強了緻炫這款車型的犀利程度。

從側面來看，緻炫沒有前臉那麼犀利，當然這是受限于價格。緻炫采用的是鐵輪毂，為了增加高度，緻炫配備了銀色的行李架，在C柱位置采用了熏黑面闆來進行裝飾，營造出了一定的懸浮效果。

車型的尾側，緻炫的大燈面積較大，但是精緻感不足，但内部光源看起來還算是比較的漂亮。在車尾部分，緻炫使用了較多的鋼琴烤漆面闆來進行裝飾，用來提升時尚感。

如果說緻炫的外觀讓你還算是比較滿意的話，可能内飾你不一定喜歡了。緻炫的整個内飾采用的都是比較廉價的硬塑料，所摸到的地方幾乎都是硬邦邦的塑料，這也是沒有辦法的事情，畢竟售價擺在這裡。緻炫在中控部分使用的是懸浮屏幕，但是我們所拍攝的這款車型隻配備了收音機的配置，想必是留給未來車主進行改裝的，現在看起來怪怪的。

整個車型的内飾看起來是比較簡單幹淨的，車内沒有一絲多餘的設計。全車以實用為主，在副駕駛位置上，緻炫采用了仿實木的一個裝飾面闆包裹了空調出風口，增添了一絲時尚感。

後排空間在這個價位的我覺得是比較寬松的，但是舒适度你也别要求太高了，而且這款緻炫沒有配備後排空調出風口。這麼小的空間也應該用不着吧？而且全系都沒有配備，這一點你要做好思想準備。

緻炫算是一款兩廂車，車身數據我們來看一下，長寬高分别為4160*1700*1495mm，軸距是2550mm，這款車型看起來弱不禁風，可能很多人猜測這輛車隻有幾百斤啊？其實這是不對的，這款車型的整備質量超過了1.1噸，和我們常見的大衆朗逸，豐田卡羅拉這樣的車型，其實并沒有相差多少。

發動機部分，緻炫采用的是1.5L自然吸氣的發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩138N.m。變速箱部分，緻炫隻有一款手動檔車型，其餘的配置采用的都是CVT的無級變速箱。所以緻炫的油耗是比較低，根據工信部給的油耗百公裡5.2升，絕對是一輛非常适合代步的兩廂車。

底盤設計部分，這款緻炫車型的底盤設計其實是非常松散的，對于地面颠簸很嚴重的沖擊力是完全沒有辦法化解的，所以舒适度并不高。緻炫采用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。

總體來說，這款緻炫車型的優缺點其實都是比較明顯的，外觀時尚，内部的設計感較為廉價。很多朋友其實并不是沖着這輛車緻炫去買的，他們看中的是豐田車的耐用性，省油以及良好的保值率，而緻炫恰巧符合這樣的價格區間。