卡車四小時休息20分鐘要熄火嗎-tft每日頭條

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步驟一：據車主描述，車輛在行駛中，有時踩離合或踩急刹車，車子會自動熄火，鑰匙擰到OFF檔，然後再重新着車，車子立馬能起動，動力也好，并沒有影響。

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步驟二：插上解碼儀，用解碼儀讀取當前故障，故障碼為P0336，曲軸位置傳感器信号不可信。

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步驟三：原地打着火，踩下刹車或者離合器，車子并沒有熄火現象，然後緊接着再次讀取故障碼，故障碼自動清除，查看曆史故障，也無任何曆史故障。

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步驟四：原地着車，以不同的開度踩下油門，用解碼儀讀取車子發動機在不同轉速時的數據流。用解碼儀選取了實際軌壓，軌壓傳感器采集電壓，水溫傳感器電壓。實際軌壓一腳踩下，軌壓能達到1600多（最大2000），這說明發動機在啟動時，軌壓是正常的。讀取的電壓值也正常，并沒有看出可以導緻熄火的地方。

步驟五：原地試車并沒有查出故障發出的地方，便跟車子出去路試，在試車的同時，連接解碼儀，用診斷能手讀取數據流。在發生熄火的那一刻，可以看到曲軸信号發生偏移，且信号不可信。

步驟六：拆下曲軸傳感器，在檢查曲軸傳感器的時候，可以看到曲軸油封有些許輕微漏油的現象。于是可以斷定是曲軸在發動機運動的過程中，曲軸前後竄動導緻帶動信号盤發生偏移，從而造成的曲軸信号不可信。

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步驟七：更換新的曲軸信号傳感器與曲軸的油封，車子多次原地試車與出門路試，并沒有再次發生熄火的現象，用解碼儀讀取系統也正常，無任何故障碼。

小貼士：曲軸信号傳感器信号不可信，會影響同步，進而造成車子間隙性熄火。在條件允許的情況下，可以使用示波器測量其電壓波形，正确電壓波形如下圖：

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本文特約作者：共軌之家

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