緻廣大航運界同仁的一封信

親愛的廣大航運界同仁：

你們好！

昨天的這一刻，或許全中文媒體或全球華人都在喊“我”大洋聯盟。而就昨天在宣布“我”誕生的發布會前，曾參與給我起名字的中遠海運集團副總經理黃小文稱，“OCEAN Alliance”最清晰準确的中文翻譯應該是“海洋聯盟”，而非“大洋聯盟”。

今天早晨，中遠海運集團官方終于确定了“我”的标準中文名字：海洋聯盟（OCEAN Alliance）。

黃小文先生介紹道，“海洋聯盟”更能體現海洋文化，海洋發展，“一帶一路”戰略以及航運公司在海洋上的合作。

那麼，“我”的英文名字“OCEAN”究竟是什麼意思呢？

據黃小文先生介紹，其中O代表OOCL（東方海外）；C代表China COSCO Container lines（中遠海集裝箱）和CMA CGM（達飛輪船）雙層意思；E代表Evergreen（長榮海運）；A是英文Allince（聯盟）第一個字母，也強調是一家聯盟，同時也代表APL（美國總統輪船）；N則代表New（新格局、新聯盟）。黃小文強調，OCEAN Alliance的英文名稱組合并不是按船公司的船舶規模來排序，未來海洋聯盟還會有新的成員加入——這就是海洋（OCEAN）的力量。

事實也正如黃小文先生所說，曆史上的“Alliance”還從未出現過針對海洋的。

19年前的1997年5月，在德國法蘭克福成立了一家承載着仰望星空的航空聯盟：星空聯盟（Star Alliance）。在這之後，又接連有天合聯盟（SkyTeam Alliance）、寰宇聯盟（One World）的誕生。

19年後的2016年4月20日，由中國遠洋海運集團牽頭，達飛輪船、長榮海運、東方海外積極參與組建的“我”秉承着緻敬與看齊而誕生。對比仰望星空，“海洋聯盟”更有着腳踏實地的夙願。

可能有些人并不在乎“我”到底是叫“大洋聯盟”還是“海洋聯盟”，反正喊“我”“OCEAN Alliance”就可以了，但航運界網（shipsh）認為，應當選擇堅持黃小文先生的堅持。畢竟“海洋”有着更寬廣、更博大的格局。名字可是一輩子的事兒！

黃小文先生表示，中遠海運集團對于合作夥伴的選擇，除了考量規模，還要在經營理念上選擇“志同道合”的航運夥伴。因此，“我”将是一個“全球合作”的聯盟。

但“我”并非要挑戰2M聯盟，而是要挑戰自我。“我”的願景是：在亞洲往返西北歐，亞洲往返地中海，遠東往返紅海以及遠東往返波斯灣區域，亞洲往返美國西岸/東岸，以及大西洋航線上為大家提供優質的服務和廣泛的覆蓋面。

在得到相關監管機構批準後，“我”将于2017年4月起正式開始運作，屆時，“我”将投入350艘船，660萬TEU運力，在上述超過40條航線上為客戶提供更多的服務選擇以及完善的全球服務。“我”将至少為大家服務五年。

剛才所說的660萬TEU運力，包括現有控制運力、訂單運力和将來要建造的運力。

中遠海集裝箱副總經理朱建東先生表示，這些運力未來将在投放在東西主幹線等8個區域之内。未來還會在南北航線上達到與東西航線平衡的目标。

還有件事情向大家通報，在今年3月底的中國遠洋2015年财報發布會上，中遠海運集團總經理萬敏先生證實：未來集團将會采用新的LOGO，新集運名稱也會更改。而黃小文先生昨天表示，未來新集運很可能會更名為中遠海集裝箱有限公司。

此外，黃小文先生在昨天的發布會上獨家向航運界網（shipsh）透露，未來的“我”将把中遠海運集團旗下的一海通、泛亞航運電商、無界和遠洋壹号等四家電商納入。

最後，黃小文先生透露，接下來，中遠海運集團的油運整合即将開始。目前，散運的重組方案已通過審核，正在有序的推進。4月初，集團通過了全球物流的整合方案，碼頭整合本月底将會全部完成。之後将會是物流、船代、船員等方面的整合。

感謝大家對“我”的期待和關注，“我”将秉承四家全球領先的集裝箱運輸公司的優秀基因，不斷提升客戶體驗，開創國際集裝箱運輸的未來！

海洋聯盟

2016年4月21日

中遠海四家電商平台簡介

據航運界網了解，一海通（eshipping）創立于2014年7月，是由中海集運、中海科技共同出資打造的一家專業從事跨境運輸和物流供應鍊管理服務的供應鍊管理公司。公司旨在努力為中小微企業打造一個具有發展性、創新性和整合性的供應鍊平台，滿足用戶全方位、一站式的物流需求，全面整合海運、空運、專線快遞、跨國小包、海外倉儲、金融、代理采購等市場資源。

泛亞電商是中遠海運集裝箱的在線銷售和體驗平台，支持航運客戶的下單、支付、訂艙、放箱、出運、駁船及拖車安排等。平台産品包括優質航線産品；泛亞白條、滞期寶、運輸保險等航運衍生品；以及門到門全程供應鍊産品。

無界是中國遠洋物流有限公司全資設立的物流電子商務平台公司，公司成立于2015 年11 月，注冊資金1 億元，總部落戶在甯波電商經濟創新園區。

2016年1月，無界電子商務平台正式上線運營，截止3月底公司出運箱量累計達到10萬TEU。

公司前期通過平台将商流、信息流、物流、資金流相融合，将國際海運及相關産業鍊相組合，并通過在線結算、在線保險、貨物跟蹤等一系列配套服務，為客戶提供一站式的便捷服務。公司還将梳理中遠物流各業務闆塊優勢，利用互聯網打通各業務闆塊間的信息通道，打造一個具有中遠物流獨特核心競争能力的O2O 物流電子商務平台。

遠洋壹号團隊專業從事國際貿易多年，傾情打造遠洋壹号跨境電商品牌。緻力于為消費者提供愉悅超值的在線購物體驗，網站上所有商品均為海外生産或銷售，且均已通過海關、檢驗檢疫等部門的入境備案，讓中國消費者足不出戶，即可輕松購遍全球的精美産品。

航運界後記

盡管海洋聯盟的名稱最終落定，但事實上在當天發布會開始前15分鐘，相關方面仍在緊急磋商。作為航運行業的新媒體，我們看到的是中國遠洋海運集團的新形象：他們更加積極、主動，力求更好的公共關系。