發布一條鑼鼓喧天鞭炮齊鳴的消息：話說綿陽市的二環路建設是綿陽實施“外部聯通，内部貫通”戰略和城建交通攻堅的重要組成部分。最新消息，二環路四期主線最近已貫通，綠化、交安等配套正在加快完善。綿投集團項目管理分公司相關負責人向外界證實，該工程的主線貫通意味着綿陽二環路順利實現全線閉合。

二環路的全線閉合意義的确重大，官方的描述是這樣的：無論是對于完善綿陽城市道路基礎設施建設，還是改善群衆出行條件，提升區域交通環境，帶動沿線經濟發展，提升城市品質都具有裡程碑意義。（此處應有掌聲）

從位于石馬鎮的二環路石馬互通立交東橋頭，駕車向東先後經過楊家梁隧道，葛家梁隧道，大約六分鐘後就達到遊仙長明收費站，前方不遠處就是二環路四期項目的終點長明互通。一路上，行進起來很是平穩暢通。目前，整個二環路四期道路主線已經貫通，葛家梁隧道也已進入收尾施工。一些路段上，有工人們在道路兩側實施綠化、标識标牌一些附屬設施施工。不過雖然主線貫通，但還沒有正式通車，請小夥伴們稍微再等一哈。現在如果開上去很不安全，到處都是工程車挖挖機，你惹不起的……

二環路四期項目起于石馬互通立交，設左轉曲線連拱隧道下穿楊家梁子後設橋跨泉水溝，後右轉設曲線連拱隧道小穿葛家梁子，出隧道後經胡家院子，于大堰灣左轉，經桅杆梁，至彭家壩，上跨933區主幹道并設置互通式立體交叉後前行左轉穿堰灣灣梁垭口，再順大田壩右側上行後右轉前行，設置收費站及單喇叭互通與綿遂高速接順,主線全長5.116公裡。設計車道為雙向6車道，路基寬度32.5米，設計車速為80公裡/小時。

該項目包括隧道兩座：楊家梁隧道（全長：350m）和葛家梁隧道（全長：653m）；互通兩座：933互通和長明互通。路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、照明及電力設施、安全設施工程、交叉工程、雨污水管網工程、綠化工程及收費區域配套用房等。

其中933幹道互通為二環路和省道205線及933幹道進行交通轉換的立交樞紐，包括一座主線橋、九條匝道，占地面積約422畝，系綿陽市政工程中最大的互通立交。

二環路全長55公裡，令人驚訝的是，居然比成都三環全長還要長約5公裡。不過我們大成都的三環内外都發展得很好了，小綿弟娃兒還要加油。話說綿陽二環路東南起綿遂高速公路南入口，從農科區跨涪江，經塘汛跨木龍河，過吳家，跨過城際快速鐵路和寶成鐵路，經皂角鋪火車站，跨安昌江、過普明，上園藝，在園藝與九洲大道立體交叉後，過青義、跨涪江，東到遊仙，在長明村同綿遂高速實現互通。有消息人士透露，二環路全線通車後，在東線需要借綿遂高速，後期的綿遂高速将外遷。大寫的尬……

綿陽二環

成都三環