伊蘭特怎麼樣質量好不好?伊蘭特的車長比思域4680毫米的車長更勝一籌，4680毫米的軸距更是碾壓思域2720毫米，更是一衆标杆緊湊級車型而大溜背式的造型設計也讓尾部更加的流暢，并在下方添加了小尾翼，為整體增添了一些動感氣息車尾部分采用了比較扁平化的設計風格，上翹的車尾擾流闆和雙邊共兩出的排氣布局提升了整體的精緻感，我來為大家科普一下關于伊蘭特怎麼樣質量好不好?以下内容希望對你有幫助!

伊蘭特怎麼樣質量好不好

伊蘭特的車長比思域4680毫米的車長更勝一籌，4680毫米的軸距更是碾壓思域2720毫米，更是一衆标杆緊湊級車型。而大溜背式的造型設計也讓尾部更加的流暢，并在下方添加了小尾翼，為整體增添了一些動感氣息。車尾部分采用了比較扁平化的設計風格，上翹的車尾擾流闆和雙邊共兩出的排氣布局提升了整體的精緻感。

中高配車型采用10.25英寸全液晶儀表闆，無論是顯示效果還是内容信息，都非常出色。而10.25英寸的全液晶儀表盤不僅支持多種顯示模式，還可以根據不同駕駛模式切換不同的儀表主題，顯示效果很細膩。在座椅材質的選擇上，全新的伊蘭特就比較厚道了，除了織物以及皮質包裹外，還有皮質與翻毛皮材質可供選擇。

在配置方面，伊蘭特将配備SmartSense 智心合一安全系統。而全新伊蘭特在配置方面做的也相當不錯，相比較同級别的車型可以說是很有競争力。而配置方面也是新車的一大亮點。

而後排座椅的空間表現也是相當不錯，座椅角度做得也是恰到好處，而中心的頭枕也能給到一定的舒适度。而這一點在乘坐空間上得以體現，前排腿部空間比索納塔略大，與雅閣接近，和本田雅閣、大衆帕薩特比呈現出的水平差距并不大。對了，後備箱容積真的超大，一般來說，在同級别裡可以說是非常大的了，出去旅行，大包小包可以直接塞進去。

當我們坐進去之後，頭部、腿部空間都能比較充分的放松，沒有任何壓抑的感覺。而誕生這樣一台車的原因，除了品牌因素，空間、舒适性、動力這些固有因素外，更是其價格的優勢所在。在空間方面，身高175cm的體驗者乘坐伊蘭特十分輕松，頭頂還有接近一拳的距離，坐着不會覺得壓抑。

2021現代Sonata的動力系統搭載了一套1.4T 7速雙離合的組合，最大功率140馬力，峰值扭矩211牛·米。在此基礎上，它還有1.4T車型可以選擇，不但動力要更加強勁，在配置方面也更加豐富多彩，消費者可以根據實際情況來進行挑選。

通常來說，當車7擋雙離合變速箱就會自動升擋，從而有效的抑制了低速低速行駛時的燃油消耗。而且，為了提升車輛的過彎性能，設計師還對懸架系統重新進行了優化。在高速過彎時，底盤可以在一定程度内給到車身支撐，讓車輛在彎道中更加順暢且富有樂趣。