【卡車之家 原創】2020年，可以說是藍牌輕卡用戶最難受的一年了。9月份以來，全國各地都掀起了治超熱潮，稍不注意就會面臨扣6分罰款2000的風險。

但是，由于藍牌輕卡這個車型可以自如的出入城區進行運輸作業，藍牌輕卡這一市場是不可或缺的。今天，卡車之家為大家帶來了一款在輕量化方面下了不少功夫的AMT藍牌輕卡，快運H300，那麼這款車的配置如何？一起來看看吧。

● 家族化前臉設計 中體駕駛室走街串巷更方便

這款H300的前臉依舊延續家族化的設計，辨識度很高。相較于H500的寬體駕駛室，這款H300的駕駛室看起來就靈動了很多，走街串巷更方便一些，并且相較于窄體駕駛室，又更舒适一些。實拍車整體采用亮紅色的塗裝，看起來非常動感，搭配上中網的黑色，是最經典的紅黑配色。

相較于以往介紹過的藍牌輕卡分體式的後視鏡，這款車的後視鏡是一體式設計，采用與車身同色的紅色外殼包裹，非常好看。後視鏡鏡片采用凸面鏡鏡片設計，加上非常長的外擺距離，可以給到駕駛員更廣闊的視野。雖然一體式後視鏡相較于分體式後視鏡要好看一些，可以起到降低風阻的作用，但是維修費用要比分體式的要貴上許多。

這款車的中網整體看起來像是一面黑色的盾牌，蜂窩狀的進氣格栅設計更便于發動機散熱，三條非常寬的鍍鉻飾條很有排面，最下方的鍍鉻飾條兩端與回旋镖設計的日間行車燈相連，看起來非常霸氣。在中網的兩端裝有導風槽，可以在避免雨水弄髒門把手的同時，降低行車時的風阻。

這款車的車燈采用分體式設計，回旋镖形狀的日間行車燈緊靠這導風槽，同時内側與鍍鉻飾條相連，很有設計感。在日間行車燈下方是棱形設計的大燈，集成了遠近光燈以及轉向燈，方形設計的霧燈則點綴在保險杠的兩端。

● 上柴2L機外加AMT 動力更強更舒适

動力方面，這款車搭載的是上柴SC20M150Q6C發動機（俗稱上柴2L機），符合國六排放标準，排量1.996L，最大輸出功率110kW（150馬力），當轉速達到1500-2400RPM這個區間時，可爆發375N·m的峰值扭矩，比福康2.8多出了15牛米。國六機相較于國五機，生命周期更長也更保值一些。

傳動系統匹配的是上汽SC50MS6DAMT變速箱，共6個前進檔位，1個倒擋，這款變速箱采用的是鋁合金的殼體，可以有效降低車身自重。AMT變速箱的好處相信卡友們都比較清楚了，在城市内運輸作業會經常遇到紅綠燈，需要頻繁起步，如果是手動擋的話就會非常的累。

這款車的前橋采用2.5噸級前橋，5噸級後橋，後橋速比4.375。采用前8後6 6少片簧的懸挂形式，在保證承載能力的同時可有效降低車身自重。

這款車的輪胎選擇的是萬力輪胎的真空胎，輪胎規格為7.00R16LT。油箱采用複合材料，質量更輕，容量為100L。這款車的發動機以及變速箱都是采用鋁合金的殼體，油箱以及尿素箱則是采用質量更輕的複合材料，在細節上充分降重

● 可乘6人的中體駕駛室 配置堪比乘用車

這款車的駕駛室整體采用淺灰搭配深灰的色彩搭配，抗污性非常好并且做工非常考究。駕駛室寬1885mm， 相較于大部分隻能乘坐三人的駕駛室來說，這款車的駕駛室可乘坐6人，這個功能其實還挺實用的，後排如果不坐人的話，可以放置一些駕乘人員攜帶的包裹之類的。并且這款車的座椅還裝有座椅扶手，駕乘時可将手臂搭在扶手上，降低疲累感。

多功能方向盤采用四幅式設計，握感還不錯。方向盤左邊的多功能按鍵可對多媒體音量進行調節，右邊的功能囊括有定速巡航以及電話接打，非常實用。在方向盤下方是科技感滿滿的智能儀表盤，可以随時了解車輛實時信息。

這款車的中控台在輕卡中也算是配置比較高的，最上方是多媒體大屏，中間是空調出風口，下方則是各種功能性配置的開關按鈕以及手動空調旋鈕。這款車還可選配車聯網系統，滿足卡友差異化需求。這款車的挂擋系統也是旋鈕模式，習慣了擋杆操作的卡友可能要花時間去習慣，旋鈕上有“R”“N”“D”“M”四個選項。

實拍車選裝的貨廂是欄闆式貨廂，貨廂長度為3150mm，寬度為2090mm，高度為400mm。

● 編後語

這款車的駕駛室在藍牌輕卡中可以說是非常豪華了，并且還是一款AMT手自一體的國六車，舒适度也非常的高。150馬力對主要跑城鎮城際的藍牌輕卡來說也是綽綽有餘，畢竟限重4.495噸，馬力再大也是不能超載的。關于這款車，你有什麼想說的，都可以在文章下方的評論區留言參與讨論。（文/李韌）