10月11日零時起，全國鐵路将實行新的列車運行圖。梅汕鐵路正式開通運營，連接南京和南通啟東的甯啟鐵路也全線貫通。還有哪些線路會有調整？快來了解一下吧！

增開旅客列車160列

調圖後，全國鐵路增開旅客列車160列，旅客列車達9139列，其中開行動車組列車6739列；增開貨物列車95列，開行貨物列車達19295列，貨運能力進一步提升。

此次調圖，部分區域客運能力明顯提升。在京雄城際鐵路北京西至大興機場段安排開行日常線動車組列車24列。

對部分旅客列車的始發、終到、經停站進行了優化。各鐵路局集團公司對管内普速列車實行“一日一圖”，在繁忙線路開行周末線普速列車93列，安排部分動車組重聯運行，增加高峰時段客運能力供給。

鐵路貨運通道能力也進一步提高。9月28日，浩吉鐵路全線開通運營，為我國新增一條縱貫南北的煤炭運輸大通道，極大提升了北煤南運能力，為華中地區能源供應提供可靠運輸保障。同時，國鐵集團安排包頭至西安鐵路增開萬噸列車，在進出東北地區及其南下通道、漯河至阜陽等鐵路，增加貨物列車開行列數。

資料圖：火車站台。中新經緯攝

廣西多趟旅客列車調整

新圖實施後，經由廣西境内的多趟旅客列車将調整優化。深圳北至桂林北間G2904/2903次由和諧号改為CR400AF型複興号動車組開行，這标志着桂林市首次開行始發複興号列車。

此次調圖，通過延長動車組運行區段和增開動車的方式，防城港北站每天增開動車3列。即：廣州南至南甯東D3624次列車運行區段調整為廣州南至防城港北，南甯東至廣州南D3631次列車運行區段調整為防城港北至廣州南。同時，增開了防城港北至南甯東D8356次動車組列車。

由于旅遊出行需求旺盛，廣西臨時恢複和增開了部分列車。10月11日至12月21日，恢複開行桂林北至昆明南間6趟高速動車組列車，分别為：桂林北至昆明南G2942/2943次、G2950/2951次、G2946/2947次，昆明南—桂林北G2948/2945次、G2944/2941次、G2952/2949次。

10月11日至12月20日，臨時增開南甯東至玉林D9641/9642、D9643/9644次2對動車組列車、玉林至桂林北D9646/9645次動車組列車。同時，臨時增開南甯東至全州南D9652/9653次動車組列車，增開桂林北至南甯東D9651次動車組列車。

資料圖：出行的旅客。中新經緯 熊家麗攝

梅汕鐵路正式開通運營

此次調圖正值梅汕鐵路開通運營。梅汕鐵路正線全長122.4公裡，設計時速250公裡，全線設梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕站7個車站。開通運營初期，梅汕鐵路每日開行旅客列車36列，梅州至廣州、深圳最快僅需3小時25分和2小時52分。

梅汕鐵路是廣東省内繼廣珠城際、江湛鐵路之後第三條試點電子客票的線路，沿線7個車站均為實施電子客票的試點車站，今日梅汕鐵路開通運營，電子客票系統将同步投入使用。乘車區間在上述7個車站範圍内的旅客，通過12306網站或手機APP購票後，不再需要換取紙質車票，可直接通過“刷手機”或“刷身份證”進站乘車。

值得注意的是，在開通運營初期，行經梅汕鐵路的各趟列車，将根據不同運行區間、運行時間和停站情況，實行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五種折扣票價。其中，梅州西至潮汕6折二等座票價為43元，梅州西至廣州南7.5折二等座票價為235.5元，梅州西至深圳北7.5折二等座票價為161元。下一階段，鐵路部門還将根據客流、時段等因素，實施不同折扣的市場化動态票價調整。

借助梅汕鐵路開通契機，廈門火車站首次開行廈門至梅州的動車2對，兩地間鐵路最快旅行時間由5.5小時左右縮短至3個多小時，将進一步密切閩粵間的交流往來。具體為：廈門至深圳北D2333/D682次運行區段變更為廈門至梅州西，車次改為D2391/4、D2393/2次；漢口(宜昌東)至廈門北D3286/7、D3288/5次延長至梅州西終到始發，車次改為D3286/7/6、D3285/8/5次。

資料圖：複興号列車。中新經緯 熊家麗攝

甯啟鐵路實現全線貫通

甯啟鐵路西起南京，東至南通市啟東，沿長江東西貫穿江蘇中部地區，是國家快速鐵路網和長三角地區城際軌道網的重要組成部分。本次調圖後，甯啟鐵路将實現全線貫通運營，南京至啟東間将首開複興号動車組列車。

2016年5月，甯啟鐵路一期南京至南通段複線電氣化工程開通運營，并首開動車組列車。2019年1月，甯啟鐵路二期南通至啟東段開通運營，但開行的列車與甯啟鐵路一期并不相通。此次調圖後，甯啟鐵路将全線貫通，全線開行列車達到41.5對，其中D字頭列車21.5對、Z字頭列車4對、T字頭列車5對、K字頭列車11對。

南京至啟東首開7.5對CR200J複興号動力集中型動車組列車，最快僅需3小時21分鐘。車次分别為：南京—揚州 D5462/3 D5464/1次1對，南京—啟東 D5432/3 D5434/1次1對、D5436/7 D5438/5次1對、D5442/3 D5444/1次1對、D5446/7 D5448/5次1對，啟東—南京D5454/1次0.5對，南京—南通D5452/3次0.5對，南通—啟東D5465次0.5對、D5467/D5468次1對。

南京到啟東的首發列車為D5432次，二等座票價113元，一等座票價180元。值得一提的是，南京至啟東開行的複興号動車組列車也被稱為“綠巨人”，為9節短編組車型，定員720，最高運營速度160公裡/小時。該車型在平面布置、内部裝飾等方面與和諧号CRH動車組相差無幾。

(來源:中新經緯客戶端)