高鐵和動車具體有何差别-tft每日頭條

我國的鐵路事業發展日新月異，大家的出行也更加方便，但大家知道高鐵和動車的區别到底是什麼嗎？

高鐵和動車具體有何差别（你知道高鐵跟動車的真正區别嗎）1

國際标準中，高鐵（high-speed rail）的全稱是“高速鐵路”，指的是最高運營速度大于200KM的鐵路，或“路車”這一系統整體，更多的是鐵路的速度屬性；動車全稱是“動車組列車”，一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛，指的是動力分散或動力集中的若幹車輛的組合。一組動車組一般有8節車廂，一列火車有一或兩組動車（即一列火車隻能由8或16節車廂組成），而一組動車組，其中可以是6動2拖，就是6節車廂有動力，另外2節沒有；也可以是4動4拖，4節有動力，另外四節沒有；也可以是8節全有動力。對于長組列車（16節車廂的那種），就是以上的配置方案乘以二。

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和中國一樣，日本的高速鐵路上運營的都是動車組，但在歐洲，尤其是德國、法國的高速鐵路上還有傳統的火車，德國ICE和法國TGV都有由車頭牽引無動力車廂、但是時速超過200km的列車，高速鐵路上跑的不一定都是動車組。所以，在國際标準中，高鐵指的是鐵路，而動車是一種火車形式。

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在我們中國的定義中，高鐵和動車是既包括火車，也包括鐵路的鐵路系統，差别就在于時速不同。在國内的定義中，動車是指時速在200~300KM之間的列車，車次以D開頭（“動”字拼音首字母）；高鐵是指時速超過300KM的列車，車次以G開頭（“高”字拼音首字母）。

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一般而言，動車主要開行在既有提速線路或城際鐵路上，一般都是有砟鐵路；高鐵主要開行在新建時速350KM的高速鐵路專線，一般都是無砟鐵路（砟，是岩石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道）。當然，也有一些在高速鐵路幹線上運行的動車（D字頭列車），相對來說要比（G字頭列車）運行速度較慢或者停站更多。

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另外在票價上，一般G字頭的二等座票價是票價約0.48元/公裡；D字頭的二等座票價約0.31/公裡，但如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。一般G字頭主要使用CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組以及現在最先進的“複興号”動車組，而D字頭使用CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列動車組，而通常G字頭車型内部設備要好一些，D字頭列車一般隻有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座，特等座，環境更好。

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其實，不管是G字頭還是D字頭的列車，都為我們的出行帶來極大的方便，都為我們的經濟發展增添新活力。

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