長編組“複興号”終于要來啦
7月1日，16輛長編組“複興号”将首次投入運營。鐵路君為您帶來“大長金”獨家體驗。
近日，16輛長編組“複興号”動車組抵達中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段，由技術人員對列車進行整修，并組織試運行，主要是驗證動車組相關參數，檢查各系統功能，以确保上線列車運行安全。
CR400BF-A型長編組“複興号”每列定員達到1193人，是8輛編組的兩倍多，旅客可在全列車内通行。平順的車身設計使得列車在運行時遇到的空氣阻力更小，有利于降低能耗。上線運營後，TA将成為目前世界上按時速350公裡運營中長度最長的列車。
16輛長編組“複興号”将進一步提升列車綜合運力，滿足更為複雜多樣、長距離、長時間連續高速運行等需求。
商務座席22個座位
現有8輛編組“複興号”列車在兩側車頭設有“一等/商務座車”車廂，同時包含一等座與商務座，而16輛長編組“複興号”在1号車設有單獨的“商務座車”車廂，全部為商務座布局，可為商務座旅客提供更舒适的乘車體驗。
照明系統能對車廂内的色溫進行變換，燈光可在冷光與暖光之間平滑調節，為旅客打造更加舒适的車廂氛圍，這麼酷炫的操作适用于所有車廂喲！
一等座席148個座位
據中國鐵道科學研究院主任研究員張波介紹，根據旅客需求，長編組“複興号”的一等座數量增加到148個，比8輛編組重聯“複興号”增加了92個。
二等座席1023個座位
據北京動車段北京南乘務車間随車機械師于洪亮介紹，長編組“複興号”更加節能環保，列車經過進一步降噪處理，行駛過程中通過隧道或會車時，能夠有效減少旅客耳部的不适感。
16輛長編組“複興号”不僅繼承了原有自主化成果（包括自主化、互聯互通、統型等成果），而且在已有技術基礎上，對網絡系統、供電系統、旅客信息系統等都進行了适應性的優化完善，座位數量和舒适度也有所提升，Wi-Fi網絡也更加穩定。
7月1日0時起，全國鐵路将實行新的列車運行圖。16輛長編組“複興号”動車組計劃在京滬間每日投入運行3列，開行“複興号”動車組列車6趟。車次分别為上海虹橋—北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。
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