奔馳4s店機修-tft每日頭條

昨天，一位開奔馳S350的司機來汽修廠，原因就是汽車發電機有問題了。聽汽修師傅講述，車主已經在别的汽修廠包括4S店都檢查過了，已經确定是發電機問題，隻是4S店報價，備件和工時得一萬多，按說收費也正常。車主嫌貴，沒讓司機在4S店更換！

司機就通過熟人介紹，來到汽修廠，汽修師傅報價三千多一點，也比較貴，還是舊的，拆車件！汽修師傅說這個不适合用副廠的發電機，如果用到差勁的副廠件，還容易損壞其它汽車電器！安全起見，就用原廠拆車件！下面我們就來了解一下這輛奔馳S350維修的過程！

這是一輛2008年出廠的全進口奔馳S350豪華型，目前行駛将近三十萬公裡！當時報價139.8萬！将近十年的尾燈看起來還是很新的！

奔馳4s店機修（區區一個發電機4S店就要一萬多）1

下圖，汽修師傅正在拆電瓶線的負極。隻要汽車更換發電機或是起動機，都必須拆下電瓶線！這也是基本操作規範！

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汽修師傅拆下電瓶線負極以後，就開始拆發電機了，下圖，汽修師傅已經把發電機皮帶給拆下了，綠色區域所示的就是發電機！

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下圖1是汽修師傅拆下的發電機，從外觀看不出來故障在哪裡，隻有拆開才知道！2是發電機的拆車件，原廠的！

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汽修師傅安裝發電機的時候，另一位汽修師傅就把舊的發電機後蓋打開來看，發現它的碳刷有問題了！如綠色區域所示，正常情況下，一般的發電機出問題時，大部分都是碳刷和調節器有問題，更換就可以了，但是這個發電機損壞的碳刷把紅色區域的軸給磨損壞了，不能維修了！隻有更換整個發電機！

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汽修師傅更換發電機之後，試車，正常，用電腦檢測也沒有故障！同樣的維修效果，雖然說這樣的拆車件可能會沒有在4S店更換新的發電機使用壽命長，但是用兩三年還是沒有問題的！

在實際中，為什麼我們廣大車主會糾結去4S店維修還是汽修廠維修呢？主要還是一個信任問題！還有就是有些車主把修車想象得太神秘了，以為隻有4S才能維修複雜的故障。我隻想說：慢慢改變一下觀念吧！

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