經常聽到有不少朋友說:什麼新能源汽車不能買,3-5年以後電池更換都得花一台車錢;現在電池技術還不成熟,等等再買;電池衰減厲害,就算還能用,但是續航不行等等話語。
那麼今天我們就來看看,到底新能源汽車的電池怎麼樣?
能不能買!
經常有人說新能源電池充個1000-2000次就會報廢,那麼小編想說你想的太簡單了;
首先市面上目前的新能源汽車電池主要分:磷酸鐵锂電池以及三元锂電池兩種,這兩種電池呢各有優缺點:
先說磷酸鐵锂電池:優點是安全性好(可耐600度以上的高溫)、使用壽命長,循環充放電次數在3000次左右;缺點是密度低,對于寒冷天氣(零下10度以上)續航會衰減比較厲害。那麼這種電池的壽命能達到多少呢?
我們以合創Z03續航500公裡的車型舉例:完全充放電是指完整使用完500公裡,再充進去500公裡續航,這樣才算一次,比如今天你用了200公裡,然後充滿了,明天再用200公裡充滿了,第三天再用了100公裡再次充滿了,雖然你充了三次電,但是對于電池來說就是200 200 100=500,僅僅隻算一次循環充放電哦,也就是說像合創Z03這樣續航500公裡的車型,其電池的使用壽命為500公裡*3000次=150萬公裡,就算打個八折,其電池的壽命也在120萬公裡左右的,拿家庭用車一年2萬公裡來算,電池壽命足夠你使用60年。
那我們再來說說三元锂電池:其優點是密度大、續航長、耐低溫(零下20度還有比較好的續航),循環充放電在1200次左右;缺點是安全性差(溫度達到200度就容易出現問題)、成本高,壽命短。
我們還以合創Z03舉例:500公裡*1200次充放電=60萬公裡,也就是說其使用壽命在60萬公裡,家用車也是足夠你使用的。
當然了,電池肯定也是有正常衰減的,根據國家相關法律法規的規定,市面上在售的新能源汽車産品中的電池組必須至少滿足8年或12萬公裡的質保期,如在質保期内電池的衰減超過20%,其更換和維修的相關費用均由相關汽車廠家負責。也就是說,至少在8年或12萬公裡的這一期限内,消費者是無需擔心電池組的衰減的;
那麼給大家留一個小問題:如果你買一台續航170公裡或者300公裡的車型,其電池的壽命有多少呢?