[愛卡汽車 海外新車 原創]
近日，有日本媒體爆料稱，雷克薩斯正在研發一款新車，将從LFA身上汲取靈感，并有望成為LFA的繼任車，新車或将于2025年上市。
據該媒體稱，由于排放要求，LFA的繼任車并不會像原車那樣搭載V10發動機，而是搭載帶有插電式混合動力系統的4.0L雙渦輪增壓V8發動機，這套動力總成的最大功率預計将達到699kW（937馬力）。
雖然有不少網友對這篇報道産生質疑，但是在2019年，豐田副總裁Koji Sato曾表示：“我也很喜歡這款車，但我們需要媒體強烈要求推出新的LFA，這樣才能推動我們進行研發。”Koji Sato的這句話也進一步說明了雷克薩斯對于推出新款LFA至少是有希望的。
量産版的LFA在2009年東京車展上首次亮相，并于次年上市銷售，限量500台。最初的LFA在雅馬哈的工程協助下配備了4.8L自然吸氣V10發動機，最大功率為412kW（552馬力），峰值扭矩為480Nm，轉速可達9000rpm。
直到2017年，大家都以為500台LFA售罄的時候，其實美國經銷商的手裡還有12台全新的LFA，并在2017年售出3台，2018年售出2台，2019年售出3台，截止到目前還有4台LFA待售。但是經銷商和雷克薩斯官方都沒有公布目前這款車的售價，隻知道這款車在當年的官方售價為37.5萬美元。如今距離這款車上市已經十多年了，雷克薩斯也是時候去推出新的跑車了。
編輯點評：LFA作為雷克薩斯旗下的一款超級跑車，由雷克薩斯的頂尖設計團隊曆時十年研發，每台V10發動機都由一位工程師手工裝配完成，并刻有工程師的簽名，極具收藏價值，如今已經退出市場多年，就算推出了LFA的繼任車型，由于排放要求，新車也不會有當年的感覺了。
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