數百位老司機為何半夜狂歡？
汽車維修店火花塞為何慘遭黑手？
市區街頭為何半夜轟鳴？
這一切背後
究竟是人性的扭曲
還是道德的淪喪
呸呸呸！
什麼鬼啊
對不起啊
各位剛剛那個不是我
是我的第二個人格
好啦~
今天就隻是想和老鐵們
一起來聊聊
讓老司機臉紅耳赤的
發！動！機！
我們就從發動機的五大系統說起
1.燃油系統
汽油發動機燃油系統
主要由
油箱，燃油泵，濾清器，油管
以及壓力調節器組成
燃油系統
看名字都曉得什麼來的咯
說白了就是向發動機提供
清潔以及霧化性良好的汽油
以便使汽油
與一定數量的空氣交配混合
從而形成他們的精華
——可燃混合氣
2.進排氣系統
發動機的進排氣系統
主要功用在于
排除氣缸内燃燒後的廢氣
并向氣缸内
盡可能多地充入新鮮氣體
這是使發動機做功的物質基礎
發動機的進排氣系統就好像人類的肺
吸入空氣
排出二氧化碳
嗯~
多生動形象的比喻
3.點火系統
發動機點火系統
也稱為發動機的“起搏系統”
氣缸中的可燃混合氣
依靠火花塞點燃
使發動機産生熱傳動活塞運動
點火系統通常由
蓄電池，發動機，發電機
點火線圈，火花塞等元件組成
4.起動系統
說到起動系統
我們最熟悉的就莫過于
手搖式起動機了
用前搖一搖
生活更美好
這就是手搖式起動機最大特點
而現在汽車上
使用最多的是
電力式起動機
電力系
由蓄電器，電力起動機，起動控制機構
以及起動傳動機構組成
而起動系統
最大的功用還是在于
帶動發動機曲軸轉動
使靜止的發動機運轉起來
5.潤滑系統
潤滑系統
被稱為汽車發動機的血管
畢竟潤滑系統對發動機的功用
遠遠不單止隻有潤滑作用
它們還可以為發動機起到
清洗，冷卻散熱，緩沖，密封等作用
所以我們也就常說
發動機壽命長不長
關鍵看潤滑
6.冷卻系統
冷卻系統的功用
是将受熱零件過剩的熱量
及時散發出去
保證發動機
在最适合的溫度狀态下工作
現在汽車常用的水冷系統
通常會由
冷卻水套，水泵，風扇，水箱組成
這次給老鐵們啰嗦了
那麼多的發動機幹貨
就問你們一句！
我可以加一個雞腿嗎？
敢不敢留言大聲的告訴我！
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