重新定義旗艦全新奔馳s級亮相-tft每日頭條

這兩天不少消費者都在關注奔馳S級召回的新聞，這肯定會對它的整體銷量起到一定的負面影響。不過奔馳S級始終有着比較強的市場号召力，并不會因為一次召回而失去主要客戶。3月29日新款奔馳S級正式上市，新車屬于年度改款車型，外觀、内飾、動力等方面都沒有發生什麼變化，隻對配置進行了部分調整。即便受到召回事件的影響，奔馳S級大型豪華車标杆的市場地位也不會受到威脅。91.78萬，新款奔馳S級閃亮登場，盲定1小時訂單近7000

重新定義旗艦全新奔馳s級亮相（新款奔馳S級閃亮登場）1

奔馳S級的外觀相當經典，大尺寸的盾形中網和辨識度極高的立标設計，都有着很強的商務氣息。其實這套設計語言奔馳已經用了很長時間，稱不上什麼新意，但奔馳強大的品牌号召力和S級的高端定位卻讓它擁有了不一樣的魅力。

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新一代奔馳S級車内面料選用更加高級、更加奢華，同時配置也更加科技，全車共有50多個模塊可支持OTA在線升級。同時，奔馳S級還提供更為豐富的選裝配件，隻需通過官網或者在經銷商店内的配置器上勾選你想要的，這才是買奔馳S級最為正确的打開放式。

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奔馳S級的車身長度分為5290mm和5320mm兩種，看上去既大氣又優雅，而且有着很強的檔次感，同時還能夠為用戶提供十分寬敞的後排乘坐空間。對高端商務人士來說，這麼一款超過5米長的轎車也是一種身份象征。

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就比如說，在被動安全方面，這款車的側面感應器在偵測到撞擊危險情況下，會将車身瞬間提升80mm，最大限度分散撞擊力，前提是要在空氣懸架支持下才可實現，不過，好在國内銷售的版本全系标配液壓主動式空氣懸架。

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奔馳新款S級外觀、内飾設計沒有變化，動力系統也與老款車型保持一緻。S 400 L、S 450 L系列搭載2.5T直列六缸發動機 48V輕混系統，最大功率分别為230kW、270kW，峰值扭矩分别為450N·m、500N·m；S 500 L搭載3.0T直列六缸發動機 48V輕混系統，最大功率為320kW，峰值扭矩為520N·m，傳動系統全系匹配9AT變速箱，S 450 L和S 500 L配備4MATIC全時四驅系統。