發現輪胎鼓包還能開幾公裡-tft每日頭條

“輪胎鼓包”是車主朋友們遇到的最常見的問題之一，很多朋友在輪胎鼓包後第一反應是輪胎質量問題，進而與廠家争執不下。面對廠家提出的“駕駛習慣“的質疑，老司機們是一百個不樂意，憑什麼說我駕駛不當？！今天我們就來聊一聊輪胎鼓包究竟是誰的“鍋”，以及今後如何避免這種情況。

再好的輪胎也不能這麼玩

現在，朋友們可以回想一下，你的輪胎鼓包之前，有沒有經曆過以下幾種場景：

場景一：在平坦的道路上急速行駛，突然遇到坑窪，來不及減速，幹脆原速淌過；

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場景二：前面有凸起的井蓋、減速帶等凸起的障礙物，視而不見，原速通過；

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場景三：小角度上馬路牙子不在話下，技術好，從來沒猶豫，給油就上；

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場景四：輪胎尺寸越大越有範兒，偏愛扁平比小的輪胎，認為好看皆王道；(扁平比指的是輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比)

場景五：隻要胎壓不報警就不是事兒。沒有養成每月定期檢測車輛胎壓的習慣，忽略愛車輪胎狀況太久太久。

看完以上場景，會不會覺得很熟悉，自己或多或少經曆過，但當時并無在意，殊不知這些不恰當行為已經成為隐患。當輪胎受到意外的強烈沖擊時，輪胎内部可能會承受不住巨大壓力而造成内部結構斷裂，那輪胎就像是吹氣球一樣鼓起來了——也就是我們看到的鼓包現象。所以說，大多數情況下，鼓包不是輪胎“坑”，而是自己“坑”了自己！

輪胎生産廠商告訴你輪胎鼓包的真正成因

針對輪胎鼓包的情況，某國際知名輪胎制造廠商專門發布了輪胎鼓包的分析視頻，讓我們來看看慢鏡頭中輪胎鼓包的真正形成原因。

從視頻中我們可以看到，輪胎質量問題并非是誘導輪胎鼓包的主力軍。如果把全部責任都放到輪胎質量頭上，那大部分的廠家可真是比窦娥還冤了。

我的輪胎鼓包了，能修複或者繼續使用麼？

不能修複，并且要立即更換！即使是防爆胎，小編也不建議繼續使用喲！

鼓包是輪胎結構破壞的一個不可逆的情況，為了避免爆胎等其他危險狀況，車主朋友們應該立即更換受損輪胎。

那我應該怎麼避免或者減少鼓包的情況呢？BMW 告訴你~

1. 在使用過程中應盡量避免撞擊或沖擊凹凸坑或台階，如果無法避免時，應該盡量放緩車速，緩慢通過；

2. 選擇4S店或者正規專業的輪胎店以及輪胎類型，避免購買與使用條件不符或輪胎制造周期過長的輪胎；

3. 養成良好輪胎保養習慣，定期檢查輪胎氣壓、胎面磨損情況及胎側有無鼓包現象。

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