蘇州運河風光帶規劃-tft每日頭條

蘇州運河風光帶規劃（最新五跨蘇州河）1

由上海城投公路建設、上海建工集團承建的北橫通道新建工程，又有新進展！

今天（1月18日）淩晨2點，北橫通道新建工程Ⅰ标段北虹路全互通立交最後一塊鋼箱梁成功安裝，宣告該工程難度最大的“五跨蘇州河、四跨中環”吊裝工作正式完成，從而标志着中環北虹路全互通立交鋼結構全面貫通，預計将在2019年年底正式通車。

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中環北虹路全互通立交效果圖

來看一組現場圖

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最後一塊鋼箱梁位置

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北橫通道新建工程Ⅰ标段北虹路全互通立交工程除主線S、N外，有8條匝道和恢複重建的一座跨河連接長甯、普陀區的行人和非機動車橋。主線高架西段連接北翟路快速道路，東段與普陀長風生态商務區地下隧道連接，整個北虹路全互通立交橋梁結構累計全長4.6公裡，鋼結構安裝量達到23000噸。

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正式完工通車後，北虹路立交将成為北橫通道新建工程首個完成的單體工程，該路段交通網絡的分流疏導功能将得到大幅提高，交通通行能力大大增強，此處蘇州河兩岸市民來往将變得更加便捷。

此次工程建設，在靠近辦公居住區一側的匝道上安裝了長402米全影型聲屏障，建成後将有效減少車輛在道路行駛中帶來的噪音。

另外，該工程以“預制拼裝”工藝為創新平台，實現“創新基礎上的再創新”，成功應用了預制雙節立柱、預制大型蓋梁、箱梁、預制防撞牆工藝和新型預制擋土牆安裝工藝。

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資料：上海建工北橫通道工程建設指揮部

編輯：曹佳楠

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