1、發動機機油壓力指示表顯示異常
原因分析:當表的指針顯示油壓不正常時,說明發動機部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動大,可能是由于機油泵磨損大、濾清器被髒物阻塞、吸油濾網置露出油面、機油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外,潤滑油粘度偏低、油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會引起機油壓力指示表顯示異常。
解決:應及時到修理廠進行更換修理。
2、擰開散熱器蓋發現總有一些油漬飄浮在水面上,而且發現換機油時有水分。
原因分析:發動機有兩大循環系統,一個是冷卻液循環系統,另一個是潤滑油循環系統,兩大系統互不貫通。如果水中有油或油中有水,說明兩個循環系統中的某個隔離地方出現了問題。“油進了水”與“水進了油”是兩種不同性質的故障。“油進了水”是發動機機體本身出了毛病,而“水進了油”則多是發動機配件引起的,其故障性質不一樣。
解決:應及時到修理廠進行更換修理。
3、汽車加速時機油壓力指示燈會點亮
原因分析:機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實,就是機油壓力确實低,低到指示燈發出警告的程度,說明潤滑系統确有故障,必須予以排除。所謂虛,正像懷疑的那樣,機油潤滑系統沒有故障,而是機油壓力指示燈系統發生了故障,錯誤地點亮了指示燈。
解決:這種故障雖不會影響發動機的正常工作,但也應及時找到根源,排除為妙。通常情況下實症的可能性較大,應作為判斷故障的主要思路。
4、汽車在行駛時一遇到故障即引起轉向盤擺動,且重車時擺動更嚴重。
原因分析:一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均,使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所緻。因為,車輪轉速較快時,驅動轉向盤旋轉的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時,偏擺力矩就能驅動轉向盤左右擺動。
解決:應去修理廠檢查,視情況換化胎或鋼圈。
5、在良好的路面上高速行駛,重、空車時轉向盤均擺動,重車時擺動嚴重,且車速越快,擺動越嚴重。
原因分析:一般是由于制動鼓與輪毂連接螺栓松動,輪毂軸承孔松曠以及制動鼓镗削偏離中心而使制動鼓厚度不一,産生不平衡量所緻。
解決:應及時到修理廠進行修理。
,