陽春三月，萬物複蘇。在沉寂了一整個冬天之後，輪胎是不是也該放出來溜溜了？

在這新年剛開春之際，建大輪胎推出了5款新品輪胎，包括家用轎車胎、全季全地形輪胎、載重型輪胎等多種類型的高性能輪胎。那麼，這些輪胎究竟有哪些特色，采用了怎樣獨特的設計和工藝呢？和小邦一起來看看吧！

全季全地形越野輪胎：R/T KR601

R/T是介于A/T與M/T之間的一款全季全地形輪胎。作為一款越野輪胎，KR601的降噪性能非常優越，可提供了十分舒适的駕禦感。

其特殊胎邊花紋設計,可提升額外的越野路面抓地力及胎邊抗切割防護。此外，這款輪胎還兼具冬季行駛操控性能，并可根據車主需要，加裝雪釘。

KR601的輪胎規格也是非常之多，共有9種不同規格可供選擇。

為了檢驗這款輪胎的實地駕控體驗，車與輪還專門進行了多路況越野測試，詳情見

《越野就要放縱 建大KR601多路況越野測試》

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全季胎明星産品：KR202

建大KR202是在2018年建大輪胎全國PCR經銷商會議上亮相的明星産品。其全稱為KENETICA 4S，有T、H、V、W、Y五個速度等級。

輪胎上标有“M S”标志以及雪花标志，符合四季胎及冬季胎的品質認證。能保證在夏季高溫地面行駛的卓越性能，以及在冰雪路面行駛的平穩安全的駕馭體驗。

在花紋設計方面，KR202采用“V”型胎面設計，可引導水、雪由直溝肩部和橫溝排出，讓車輛在公路行駛時，兼具舒适性與安全性。

其胎面細紋溝采取了3D鋼片設計，可有效提升花紋塊剛性、冰地加速與剎車性能，以及過彎性能。

舒适靜音型輪胎：KR207

KR207是建大的一款主打舒适靜音的輪胎，全稱為KENETICA 207。該輪胎整體采用5塊式花紋寬度設計，并運用基因演算優化排列，以提升輪胎行駛靜音感。其肩部花紋采用封閉式設計，能有效降低輪胎行駛噪音并提升整體舒适性。

4主溝 3細直溝設計，并加上肩部細橫溝比例提升。以增加濕地性能及減少水漂。胎面中心花紋塊高剛性設計能有效降低偏磨耗，提高安全性。

KR207兼具安全性、舒适性及操控性于一體，堪稱建大最新一款跨界産品！

舒适節能轎車胎：KR203

KR203是一款主打舒适節能的乘用車輪胎，全稱為KENETICA ECO。

據了解，這款輪胎采用了非對稱花紋設計，兼顧輪胎操控性能與舒适性能，使輪胎表現更加全面。此外，它還結合了低滾阻與高抓地力的胎面配方，使輪胎不僅省油，還有着可觀的抓地力表現。

KR203的設計思路是：均衡性。是一款在節能、高磨耗裡程、性能方面達到了完美平衡，适合各族群使用的全面型輪胎。

載重型輪胎：KR100

KR100全稱為KOMENDO2，是建大最新研發的商用車系列産品，其各項性能皆優于現有的同類産品，其輪廓弧度采取了平整化設計，可提升操控性并減少偏磨耗。此外，還增加了花紋溝深，可大幅提升行駛裡程。在配方材料方面，KR100加入的是低發熱配方及高強度材料，可提升抗載重能力。

KR100作為新上市産品，規格已多達23個，幾本涵蓋了市面上所有的商用車規格，可滿足不同車主的需求。

建大輪胎，品質如一

建大輪胎（KENDA）創立于1962年，時至今日，已走過了50多個年頭。旗下産品包括轎車、輕卡車、自行車、摩托車、電動車、輪椅車、沙灘車、高爾夫球車、割草機、花藝用車、工程用及農用車等内外胎輪胎制品。

建大除了在亞洲、北美洲、歐洲都有設立工廠及分公司之外，輪胎也銷售超過150個國家。目前全球員工人數超過10000人。2018年建大輪胎已躍升為全球第26大輪胎制造商，讓建大輪胎邁向另一個曆史的裡程碑。