自主汽車品牌的崛起，讓合資品牌感受到了危險，尤其是通用汽車，已經到了“生死存亡”的時刻。曾經的通用汽車也是有過巅峰期的，曾經一度成為國内汽車銷量榜的冠軍，強如大衆都要避其鋒芒，通用擁有凱迪拉克、别克、雪佛蘭三大汽車品牌，涵蓋豪華、中端、低端，可以說是将國内市場徹底細分，一切看上去都是那麼美好，但從今年開始，通用三大品牌全線崩塌，通用該何去何從呢？
截止到今年8月，上汽通用連續14個月出現銷量下滑，其中别克銷量同比下滑1.39%，凱迪拉克暴跌19.5%，而雪佛蘭已經不公布具體銷量，通用銷量暴跌說實話讓美系品牌感受到了全線崩塌的處境，下面就簡單剖析一下！
先說說凱迪拉克，凱迪拉克雖然屬于豪華品牌，但為了銷量每一款車型都選擇大幅降價出售，雖然新車的性價比極高，但高額優惠讓其二手車保值率跌到谷底，更是将它的品牌形象拉低了不少，相比奔馳、寶馬、奧迪而言，凱迪拉克想翻身真的難啊！
别克屬于美系中端品牌，但為了生存也采用老大哥凱迪拉克降價保量的手段，這種方式雖然提升了銷量，但把雪佛蘭的市場蠶食殆盡，雪佛蘭的生存空間越來越小，這種惡性循環下，通用三大品牌徹底躺平了！
通用賣不動我總結了這麼兩點原因，第一點就是自主品牌的崛起，質量差不多的情況下，拼的就是配置、外觀、性能跟性價比，所以自主品牌更有優勢。第二點就是通用電氣化轉型過慢，并且推行三缸發動機，想翻身太難了！
至于通用如何改變這個困局，讓時間去告訴我們答案！
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