底盤、膠套是大家經常會聽到的詞,也很好理解。不過很多車友還是不懂底盤膠套是指啥,同時也有寶馬車主偶爾會問底盤膠套多久更換?今天就對底盤膠套做個詳細的講解。
底盤膠套是啥?
簡單點說,底盤膠套就是組成整個底盤所用到的膠套,而底盤是由傳動系統、轉向系統、刹車系統、懸挂系統、車架、車輪、車橋等組成的。所以,底盤膠套包括很多,比如傳動軸膠套、萬向節膠套、變速箱緩沖膠套、元寶梁膠套、減震膠套、各種擺臂/直臂/彎臂膠套、各種拉杆膠套、各種球頭防塵套等等。
不過,通常意義來講,我們平常說底盤膠套,一般指的是各種擺臂/直臂/彎臂膠套和各種拉杆膠套。
底盤膠套多少公裡換?
膠套這東西并不能算是易損件,不過膠套主要也是橡膠,起緩存作用,時間長了總會出現老化、損傷的,一般能堅持個5年以上。當然,也因人而異,有些人開車比較激進,那可能2、3年就出現問題。所以,我們隻能等底盤出現各種症狀後再檢查更換。
底盤膠套老化損壞後的症狀?
各種系統,那麼多零部件組成底盤,使之成為一個整體,膠套是很重要是緩沖、連接部件。一旦它出問題,輕點就是會造成各種底盤異響,如果多個膠套損壞可能會讓人感覺車子松松散散的,行駛穩定性、舒适性、操控性會下降很多。
寶馬底盤膠套怎麼換?
對于寶馬車型,除了下彎臂膠套,原廠很多膠套都是不提供單獨更換的,有些車甚至下彎臂膠套也不能單獨換。如果要去4S換比如擺臂、直臂、平衡杆等的膠套,那你隻能連帶擺臂、直臂、橫拉杆一起換。
對于出保了的車型,想省錢的可以自己去買品牌件膠套,寶馬底盤上各種擺臂、直臂、彎臂、拉杆、吊杆等都是由倫福德貓頭鷹提供的,包括膠套也是,買這個牌子的就行。
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