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考駕照開車時很多老年人的一緻心願，但由于以往對老年人考駕照有諸多限制，比如年齡限制、增駕限制等，現在，先的駕考規則即将出爐，老年人考駕照有了新機，特别是老年人考C2駕照更方便，同時，老年代步車有望正式“轉正”，下面我就具體和大家一起分析。

對于老年人來說，大部分希望開個速度不那麼快，比較好駕駛，車輛又不那麼貴的車型，這種車型一般以老年代步車為主，也就是低速四輪電動車，還有一部分老人選擇駕駛休閑電動車三輪車。以往駕駛這些車型在駕照上有諸多限制，但新的駕考新規，給老年人駕駛提供了新機。

首先，新的駕考規則對老年人考駕照的年齡有所放寬。

比如非常适合老年人駕駛的C2、F駕照，對年齡就有了放寬，即使你70歲了，還可以駕駛，當然，對年滿70周歲的老年人，要進行“三力”測試，也就是記憶力、判斷力和反應力測試，這對于老年人自身也有好處，隻有好身體，駕車才能更安全。

其次，老年人有了适合自己駕駛車輛的駕照了。

對于C1駕照，當然如果老年人能考過，那更好，但如果感覺C1駕照比較難，那還可以考C 2駕照，C2不但能開自動車燃油小汽車，還能駕駛低速四輪電動車，而低速四輪電動車是老年人駕乘消費的主體，C2駕考的難度比C1要小，所以老年人考C2駕照也比較适合的。

再次，F駕照對老年人也比較合适。

對于那些不想駕駛四輪車的老年人，可以選擇駕駛兩輪電動輕便摩托車和三輪電動休閑車，這兩種車型價位比較低，比低速四輪車更容易駕駛，對于一些短途買菜、接娃、休閑的老年人可以選擇這兩種車型。

對于駕駛低速四輪車的老年人，考C2駕照更實用，也更方便，考試也比較容易過，拿到駕照更加輕松，而且，4月1日後，新的駕考新規，對C2駕照的考試科目有了減少，C2的考試科目從原來的5項降低為4項，這無疑是一大利好。

我們來看看保留下來的4項，分别是：倒車入庫、側方停車、直角轉彎和曲線行駛這四個項目，這四個項目是很基本的項目，而原來要求的定點停車和上坡起步這兩項就去掉了，筆者以前駕照考試的時候，就對這個上坡起步感到頭疼，一不小心就溜車，但新的駕考規則就開了綠燈了。對于很多老年人來說，少了這一項，考試更輕松，希望拿C2駕照的老年人也會更多。

一個蘿蔔一個坑，一種駕照隻能駕駛與它對應的車型，但現在很多人不止駕駛一種車型，比如你平時開汽車，有時候你也開三輪車或騎兩輪電動車，但如果你隻有C1駕照，沒有E照，也不能駕駛電動摩托車的，解決的方法就是增駕，比如C2F駕照，老年人持有這兩種駕照，就能駕駛自動擋汽車、低速四輪車、電動休閑三輪車和電動輕便摩托車，基本涵蓋了老年人常用駕駛的幾種車型。

以前增駕有實習期，一般都是一年，現在C2取消了實習期，大大方便了老年人的駕駛考試。當然，對其他年齡的人群也同樣是一大利好。

以往，由于老年人代步車在産品标準上沒有統一的标準，市場上的老年代步車參差不齊，導緻很多地方限制低速四輪車上路，但新的低速電動車草案，将為低速電動車的标準提供了方法，雖然老年代步車還沒有确定需要哪種駕照，但如果持有C2駕照，一般認為就是可以駕駛老年代步車的，以往C2駕照比較難考，4月1日後，新的駕考規則為C2駕照提供了方便。

對于低速四輪車市場，雖然目前還沒有明确的答案和規則，但低速電動車步入正軌，将是肯定的，隻是時間的問題。

随着4月1日新的駕考新規出台并實施，老年人考C2F駕照，将更加容易和方便，這為低速電動車市場提供了新機，我預計，如果新的低速電動車标準實施後，老年代步車的質量和标準有了明确的要求，老年代步車市場将會出現新一輪的發展，畢竟這個市場本身就是存在的，隻是駕照和規則還沒有明确，但後續，老年代步車将會有一個明朗而燦爛的未來。