為确保汛期鐵路行車安全,中國鐵路北京局集團有限公司在轄内各條鐵路線開展全員防洪工作,并在鐵路沿線設置1.2萬餘塊鐵路災害應急電話标牌,動員和鼓勵廣大民衆積極參與汛期鐵路行車安全防範工作。一旦發現影響鐵路行車安全的險情,公衆可及時撥打标牌應急電話或北京局集團公司應急報警電話010-51821110。凡及時報告險情信息的人員,一經核實,鐵路部門将給予500元至20000元不等的獎勵。
北京局集團公司按照國鐵集團防洪工作要求,堅持“全員防洪、全年防洪、科學防洪”宗旨,嚴格排查防洪風險隐患,加大綜合整治力度,對20條山區線路進行了全面排查,加強對塹坡頂部、地表排水環境的研判,邀請專業機構對石太客專、京原、京通、邯長線4條山區線路開展了防洪隐患專項評估。
北京西電務段組織職工對防洪重點處所信号設備開展防洪檢查。
排查過程中,注重運用創新技術手段,運用衛星遙感技術對防洪地點進行輔助研判,出動381台次無人機采集有關數據并進行綜合分析,與人工巡查相結合,構建起立體化多層次防洪檢查體系。通過排查和風險研判,北京局集團公司管内共明确了96處Ⅱ級防洪重點處所,安排專人在現場進行不間斷值守。強力推進完善排水系統、修建檢查通道、清理邊坡雜灌防洪三項基礎工作,從源頭上提高區段抗洪能力,全力組織實施山體柔性防護網工程,築牢防洪屏障。
北京大機運檢段在防洪重點區段修建“明棚洞”,俗稱在線路上“蓋房子”,将易發生落石的區段“包起來”,後續将進行頂闆混凝土澆築,為線路築起一道防洪安全“屏障”。
鐵路部門加強防洪應急體系建設,确保應急有備。建立四級防洪料庫,儲備足夠的搶修料具和防洪備用車輛,裝車儲備防洪備用車213車,增儲帆布編織袋等常用重點物資,備足石砟等物料,安排足量人力及大型機械,确保防洪搶險力量儲備充足。進一步完善防洪應急搶險預案,嚴格落實“一場雨、一研判、一預警、一方案、一布控、一總結”應急處置機制,與中央氣象台、華北氣象中心、海委水文局簽訂氣象水情服務協議,及時掌握氣象信息,為防洪應急工作提供精準指導。同時,加強對重點崗位人員培訓,并分類型、分工種開展防洪聯合應急演練,提升預警響應能力,确保京津冀區域内各條鐵路安全度汛。
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