關于車輛年檢，又有好消息傳來了！

9月15日，公安部發布信息：從2022年10月1日起，我國将進一步放寬私家車檢驗周期。

此次改革，将進一步優化調整非營運小微型載客汽車（9座含9座以下，面包車除外）檢驗周期。

對非營運小微型載客汽車，将原10年内上線檢驗3次（第6年、第8年、第10年），調整為檢驗2次（第6年、第10年），并将原15年以後每半年檢驗1次調整為每年檢驗1次。

對摩托車，将原10年内上線檢驗5次（第6年至第10年每年檢驗1次），調整為10年内檢驗2次（第6年、第10年），10年以後每年檢驗1次。

新措施自2022年10月1日起正式實施，為便利群衆網上辦理業務，公安部已在全國推廣應用電子檢驗标志，廣大車主可以登錄“交管12123”手機APP申領電子檢驗标志，不需要再申領、粘貼紙質檢驗标志。

1、10年以内車輛

對非營運小微型載客汽車，将原10年内上線檢驗3次（第6年、第8年、第10年）調整為檢驗2次(第6年、第10年)。

（PS：減少檢驗次數，方便車主用車。）

2、10年以上車輛

11年~15年車輛，每年檢驗1次；

15年以上老車，由每半年檢測一次改為每年檢測一次。

（PS：對于車況良好、喜歡收藏老車的朋友來說，非常利好。）

3、摩托車

從今年10月1日起，也是在第6年和第10年上線檢驗兩次即可。對于超過10年的非營運小微型載客汽車和摩托車，今後将統一調整為每年上線檢驗1次。

不過，在10年内，這兩類車輛仍需每兩年向公安機關申領一次檢驗合格标志。

4、仍需按照原規定周期檢驗車輛：

不過值得注意的是，非法改裝被處罰的車輛、造成人員傷亡的交通事故的車、以及面包車，這三類車型是無法享受以上新政福利，仍然需要按照原規定周期進行年檢。

多項措施提高車檢服務

近期，公安部、市場監管總局、生态環境部、交通運輸部四部門聯合印發的《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務的工作意見》中，針對群衆反映的車檢效率低、服務差等問題，推出了多項車檢制度改革新措施。

一、網絡預約年檢

此次改革，各地将積極推行互聯網、手機App等“點對點”車檢預約服務，群衆在交管“12123”App即可享受網上預約車檢服務，方便群衆“一鍵預約”、“随到随檢”。

二、優化車檢流程

各地将推行車檢“交鑰匙”便捷辦服務，優化車檢服務流程，由檢驗機構工作人員一次性負責辦結，群衆辦理車檢隻排一次隊、全程一窗辦。

三、規範窗口服務标準

各地将制定檢驗機構管理服務規範，推進車檢服務大廳、服務窗口、檢測流程标準化，以标準促規範，以服務提品質，全面提升車檢服務水平。

規範檢驗機構收費行為，加強檢驗機構收費行為監管，實行一次收費，嚴禁違規收費和相互串通、操縱市場價格行為。

四、嚴厲打擊非法中介

為确保改革措施落地落實，公安部、市場監管總局、生态環境部、交通運輸部等四部門将密切協作配合，制定配套實施細則，切實抓好改革措施落地落實，從源頭解決非法中介擾民問題。對非法中介擾民、内外勾結違規檢驗問題突出的，将聯合組織查處，依法嚴格追責，并通過媒體曝光。

那麼該如何領取年檢合格标志呢？很簡單，登錄＂交管12123＂APP後，通過【業務中心】→【申領免檢标志】，進入申領免檢标志業務流程，就可以為已備案的本人機動車申領免檢标志。

未按規定完成車檢有哪些影響？

安全隐患：長期使用的機動車輛，機械部件老化，會給車輛行駛埋下巨大隐患。

扣車記分罰款：未年審車輛上路一經查實，交警部門将暫扣機動車并根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，對駕駛員給予200元以下罰款并記扣3分的處罰。

影響車險理賠：保險合同規定隻對合格、合法車輛生效。年檢不及時或沒通過的車輛屬于不合格車輛，按照規定是不能上路行駛的，保險公司對這樣的車輛也是免責的

切記，做好年檢才能安全上路，行車路上還必須有保險相伴。

車險費改後，如何買才劃算

車險綜合改革2020年9月19日已經在全國正式落地實施。至今已經整整兩年了，改革後各種保障明顯增加了。

将交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，财産損失賠償限額維持0.2萬元不變。

無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，财産損失賠償限額維持100元不變。

改革後将示範條款的商業三者責險責任限額從5萬-500萬元檔次提升到10萬-1000萬元檔次。

這點提升主要是考慮到經濟社會發展水平，滿足更高的風險保障需求，以更好地發揮經濟補償和化解矛盾糾紛的功能作用。

車險費改後買這三種保險足夠，其他的就是“白送錢”！

第一種：交強險

這個險種隻要是上路行駛的車輛都必須購買，不然被查到的話，後果很嚴重。而且費改後交強險保障增加了很多，确實很實惠，除此之外，交強險在汽車年檢的時候也是需要的，沒有購買你就别想通過年檢，這是硬性規定。

第二種：車損險

顧名思義就是車輛的價格損失，在費改之前盜搶險、自燃、玻璃破碎等情況都歸屬于車損險，但是這些險種是需要單獨購買的。而在費改之後，這些所謂的附加險種才是真正歸屬于車損險，現在我們隻需要購買車損險，就可以享受以前所有附加險的保障。如今的車損險“功能”很強大，車損險可以說是必買的險種。

第三種：三者險

它的全稱是第三者商業責任險，發生交通事故後，确定是我們擔責的情況下，可以理解為第三方代為賠償，可以減少不少的經濟壓力。而且在費改後，三者險的保額已經提升到了1000萬，對于豪車多的大城市，這樣的保額确實有大用。而且200萬三者險比100萬保費也就幾百塊錢的差距，甯願多花幾百，也比撞到豪車等着賣房強！

我們建議開車在外，買足三者險，謹慎駕駛！豪車滿街跑，行人滿街轉，車貴命貴的年代，還是買高保額心裡更踏實。多一點保障，多一點安心。

最後提醒，車險到期了如果忘記續保，你可能會面臨以下問題：一方面，駕駛未購買交強險的車輛，一經查出車主就有可能面臨扣分、罰款等處罰；另一方面，不購買商業保險，發生事故後所有的風險和損失都要您自掏腰包。如果購買了商業險，保險公司就會履行賠付責任，處理相關談判，幫您節省大量時間和精力。