按照形狀來講有圓柱形和方形之分，目前圓柱形锂電池主要以鋼殼磷酸鐵锂電池為主，其優點在于容量高、流量大和電壓穩等特點，可以适用于各種環境之下，多應用于燈具、電動工具等；方形電池的外殼主要是鋁殼和鋼殼，其結構較為簡單，在各種場景的出現率都很高，在尺寸大小上區别于圓柱形锂電池，它可以根據應用場景進行任意調節，但是由于是方形的，其邊角處化學性能較差，在長期使用下能量密度衰弱續航能力變短，多應用于手機、電腦、電動汽車、儲能等，值得一提的是，國内新能源動力汽車電池多采用鋁殼方形锂電池為主。

按照材料不同可以分為錳酸锂電池、钴酸锂電池、磷酸鐵锂電池、三元锂電池等，其中磷酸鐵锂電池又叫刀片電池，三元锂電池又叫彈匣電池。

錳酸锂電池是指正極使用錳酸锂材料的電池，優點是制作簡單、成本低、耐低溫以及倍率性能好等，缺點是需要與其他材料配合使用、不耐高溫等，主要應用于電動自行車、電動工具等；

钴酸锂電池是指正極使用钴酸锂材料的電池，優點是容量高、結構穩定、綜合性能比較強等，缺點是成本比較高、安全性比較差等，主要應用于3C領域，例如筆記本電腦、手機、MP3/MP4等小型的電子設備。

三元锂電池是指正極使用以鎳鹽、钴鹽、錳鹽三元複合正極材料的電池，優點是體積小、能量密度高、耐低溫等，缺點是不耐高溫，熱穩定性比較差等，主要應用于電動工具、電動汽車、少量3C領域産品，例如手機耳機等。

磷酸鐵锂電池是指正極使用磷酸鐵锂材料的電池，優點是使用壽命長、安全性強、容量大、耐高溫以及倍率性能好等，缺點是由于存在鐵成分，在制備過程中容易被還原成單質鐵而造成短路的情況以及不耐高溫等，主要應用于大型的電動車輛、輕型的電動車、電動工具、儲能方面，例如公交車、電動汽車、電動自行車、電鑽、電鋸、光伏發電儲能等。

按制作工藝來說可以分為疊片式和卷繞式兩種，疊片式顧名思義就是一層一層疊起來，依照順序将正極合劑層、隔膜、負極合劑層貼合起來，形成一個類似于“三明治”的結構層，然後将多個結構層并聯疊合，包上外殼包裝，采用這種工藝的電池隻能是方形的電池卷繞式就是像卷餅一樣一層一層的卷制而成，按照順序将負極、隔膜、正極、隔膜疊在一起，通過卷繞卷成圓柱形，這樣來的锂電池形狀比較單一，隻能做成長方體，我們所用的手機電池基本上都是卷繞式工藝制作而成的。

按照電解質狀态不同又分為固态锂電池和液态锂電池兩種，它們的正極材料和負極材料是相同的，其區别就是前者使用固體電解質，後者使用液态電解質，目前市場上絕大多數的锂電池都是液态锂電池，液态锂電池的優點是工業自動化程度較高、單位面積的導電率較高等，缺點是安全性或熱穩定性較低，固态锂電池恰恰相反，其安全性或熱穩定性更高一些，單位面積的導電率較低。

锂電池的包裝材料也是五花八門，可以分為軟包、鋼殼、鋁殼、塑料等。軟包電池采用的是鋁塑膜包裝，具有安全性能好、容量大、設計靈活等特點.鋼殼電池采用的是鋼制材料，其穩定性及抗壓能力較強，多用于筆記本電腦電池.鋁殼電池采用的是鋁合金材料，具有重量輕、成型耐用等特點，較容易生産.塑料殼電池采用的就是塑料包裝材料，絕緣性能較強。

在經濟社會高速發展的大背景之下，充電五分鐘通話兩小時的概念被提出，快充已經成為了常态，按照充電倍率又分為倍率型锂電池和普通型锂電池兩種，倍率型锂電池具有快充快放的能力，現在大多數手機都已具備快充的功能，少部分電動汽車可以支持快充的功能.普通型锂電池的充電速率比較低，但是能量密度高，電池的壽命相應的比較長，大部分的車用锂電池都是這種電池。