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京東物流上市最新消息
京東物流上市最新消息
更新时间:2024-10-14 09:15:35

5月28日,京東物流(2618.HK)正式在香港聯交所主闆上市。這家國内領先的一體化供應鍊物流服務商,認購時已受到市場狂熱追捧,開盤後公司股價一路大漲,最高時較發行價40.36港元上漲超18%,市值最高到達2900億港元。

相較于此前上市的通達系,京東物流的此次上市,意味着物流供應鍊的價值正在從優化零售行業的交易效率,升級為提升全産業的效率,通過一體化供應鍊服務,物流企業可以有效地降低社會化物流成本,提升實體經濟的數字化能力,已成為新的價值引領。

從2007年京東開始自建物流,14年的時間,京東物流所積澱的不隻是覆蓋全國的倉儲物流網絡,同樣也是對于産業深度洞察的能力;14年的時間,京東物流幾乎做了物流行業最苦最難的事,其長期主義也最終獲得了包括資本市場在内的社會廣泛認可。

京東物流上市最新消息(京東物流港交所成功上市)1

一體化供應鍊客戶超過5萬

過去十幾年來,京東能夠憑借着成本、效率和體驗的優勢,在競争激烈的零售業中勝出,得益于其高效的物流體系。

京東物流通過遍布全國的1000多個倉庫和24萬一線員工,能夠将京東零售自營的數百萬SKU的商品,絕大多數在24小時送抵5億多消費者手中,同時能夠将庫存周轉天數降低至31.2天、履約費用率降至6%左右,這一指标在全球零售業都是領先的。

京東物流用了14年的時間,成功地從一家“企業物流”成長為一家“物流企業”。服務的客戶除了京東零售之外,還有19萬企業客戶,滿足從傳統的快消、服裝、家居、3C這些中小件物流需求,到家電、汽車、生鮮這些對物流服務有特殊需求的行業。

不同于傳統的快遞行業,京東物流能夠通過一體化供應鍊服務幫助客戶實現降本增效。以京東物流服務的一家知名國内汽車企業為例,自2019年9月起,使用京東物流的智能倉儲服務四個月後,該車企的整體存貨量減少了15%,配送頻率從每周兩次提升至每周六次,訂單滿足率提升了10%。

類似于安利、雀巢、小米、斯凱奇、蒙牛這樣享受京東物流一體化供應鍊物流服務的客戶,京東物流還有5萬多家,而一體化供應鍊服務為京東物流創造的收入也占到整體的75.8%。

顯然,京東物流這種通過自身一體化供應鍊服務幫助合作夥伴降本增效、提升用戶體驗,是可以實實在在地為客戶創造價值的,已經得到了市場的充分驗證。

一體化供應鍊服務空間巨大

國家統計局數據顯示,截至2020年底,全國實物商品網上零售額占社會消費品零售總額的比重達到24.9%;而另一個值得關注的數據是,2019年中國物流支出占GDP的百分比為14.7%,遠高于同期美國的7.6%及日本的8.5%的水平,整體效率較低。

有行業專家曾做過測算,以中國目前每年100萬億元的GDP計算,物流支出每降低一個百分點,意味着産業将多出1萬億元的價值,這将極大地改善整個産業鍊的效益。

通常來說,物流支出占GDP的比重等于單位貨運吞吐量物流支出和平均運程、單位GDP貨運量的乘積,在這三個構成要素中,單位貨運吞吐量物流支出上中國相較于美國仍有優勢,而平均運程由于中國電商滲透率較高也優于美國,但是在單位GDP貨運量上中國與美國相比差距較大,這其中主要的原因是中國的物流環節冗餘。而通過一體化供應鍊解決方案取代傳統的單一物流服務,可以極大地減少冗餘,提高整體物流效率。

京東物流上市最新消息(京東物流港交所成功上市)2

然而,一體化供應鍊物流服務目前在整個物流行業的占比還較低,同時集中度也非常低。2020年,京東物流盡管是行業靠前的一體化供應鍊物流服務商,但市場占比也不過隻有2.7%,前十家企業的市場占比隻有9%。中國物流行業的高度分散正在發生改變,根據咨詢機構的統計數據顯示,企業采用第三方一體化供應鍊物流服務的占比正在逐年增高。

打造新一代物流基礎設施

京東物流誕生于互聯網零售時代,但是始終根植于實體經濟。經過十幾年的持續投入,京東物流自建運營超過1000多座倉庫,有25萬名全職員工,在全國444座城市布設7000多個配送站點。

正是基于京東物流的高效一體化供應鍊物流網絡,不僅能夠幫助聯合利華這樣的大品牌将每一瓶洗發水以同樣的價格、出色的時效送到北上廣深和鄉鎮農村消費者手中;同樣還可以幫助四川省松潘縣一家生産沙棘汁的小廠,将銷往省外的運輸成本從每瓶14元降到了1元。

蒼溪的紅心猕猴桃、石城的蓮子、饒河的蜂蜜、廣靈的小米、涼山的橄榄油、竹溪的大鲵……數百個來自于偏遠山區的特色農産品,借助于京東物流在農産品原産地打造的“産地倉”“協同倉”,将農産品的供應鍊前置到距離産地最近的地方,不但有效從田間地頭解決“最先一公裡”的難題,還逐漸帶動了當地形成區域特色産業帶,打造出了一大批助力鄉村振興的農産品品牌。

2020年疫情爆發初期,京東物流憑借着高效地運營能力,第一時間将捐贈物資送往武漢的醫療機構;期間,供應商運力不足,京東物流就組織車輛開到工廠;武漢亞一的99名“火線突擊隊員”更是客服了難以想象的困難,一個多月運送了1.3萬噸的醫療應急物資和生活必需物資......

14年間,京東物流把行業當初并不看好的模式,做成了行業看好的領先優勢,這背後,是京東物流對于長期主義的堅守,也是出于為客戶創造價值的笃定。随着京東物流的上市,也意味着這份堅守與笃定,正在獲得社會及資本市場的認可。

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