本文章節：

01、災難已經對大衆造成心理創傷

02、5個方法可緩解心理沖擊

03、思考人生意義是災難的最大啟發

01、災難已經對大衆造成心理創傷

這兩天，東航波音737墜機事故一直在熱搜榜首。

這兩天，幾乎每個人的朋友圈都特别壓抑。

大家都期待更多的消息，但又都害怕聽到某個最終答案。

昨天下午我看到這個消息時，第一反應是根本無法相信。

我國的民航客機怎麼可能突然墜毀？

怎麼可能以這種垂直下落的姿勢墜毀？

圖片來源于網絡

我們國家已經近12年沒有發生傷亡飛行事故了。整整4227天、超過1億個小時的安全飛行記錄，這已經讓我們把安全飛行當成了理所當然的事。我甚至有意識地讓自己的雙眼和大腦再确認了一遍。

回過神來後，我立刻打了個電話給我在複旦大學讀研時的同學，畢業後他留在上海，經常坐東航的飛機，我們已經好久沒聯系了。

等待電話撥通的時間特别漫長，但一接通，聽到他的聲音，我就心安了。老同學說他現在在上海，正在居家隔離，本來正心煩，當看到墜機新聞後非常震驚，頓時覺得因疫情在家呆着也成了一種幸運。

他說，“老何，沒想到你第一時間想到打電話給我，我很感動”。

跟老同學通話後，我又一一打電話給那些經常坐飛機的親友，挨個确認他們是否平安無事。

在打電話的間隙，我也接到了好幾個親友的電話。他們的問候都很簡單，幾乎就像查崗，“你沒出事就好，行了沒事了，你忙吧”。

我相信很多人都一樣，出事後第一時間想到親友在不在那架飛機上，即使可能性再小，也要想盡辦法确認。

一場可怕的空難讓很多久未聯絡的人迫不及待地接通電話，彼此确認對方的重要性和安危，我竟一時之間不知道該是悲痛還是感動。

除此之外，我是一名精神心理醫生，關注這件事給人們帶來的精神心理影響，也是我的職業本能。

首先，對于遇難者家屬，這次事故是個殘酷的事實，是紮在他們心上的一把刀，是重大的心理創傷。

一般來說，重大心理創傷發生後，個體的心理過程大緻分為這幾個階段：震驚、否認、憤怒（沮喪），妥協，接受。當然，不同的學者在分法上會有所不同，但大同小異。

現在，大部分遇難者家屬仍處于震驚、否認事實，或者憤怒、沮喪的狀态中。他們可能出現劇烈的情緒波動，歇斯底裡，甚至悲痛、激動到暈厥；也可能表現出令人擔憂的茫然、麻木、甚至是木僵，對外界的刺激和信息失去反應。

而從精神醫學的角度來看，幾乎可以肯定，絕大部分遇難者家屬目前處于急性應激狀态，甚至可被診斷為急性應激障礙（ASD）。

有人将這次事故與8年前的馬航MH370事故相比。雖然後者涉及的乘客人數更多，但航班何去何從一直是個謎團，到現在也沒有結論。可這次東航事故是确切無誤的墜毀，對遇難者家屬來說，這種突如其來的沖擊在短時間内會造成更大、更可怕的痛苦。

目前，搜救和善後工作仍在繼續，主席已經對事件作出重要指示。

我相信，對于遇難者家屬的心理危機幹預，這肯定會有人去做，相關部門會組織專業的心理團隊，幫助他們渡過創傷後的前幾個階段，盡量避免他們從急性應激障礙（ASD）發展為創傷後應激障礙（PTSD），最後慢慢地走出陰霾，勇敢地生活下去。

更值得關注的是，這次事件對于社會大衆也造成了巨大的心理創傷，可以說超過了2008年汶川地震和2014年馬航事件。

2008年汶川地震時，人們基本靠看電視、聽電台、看報紙來獲知災難信息，渠道有限，所接觸的時間也有限。

可即使是這樣，仍有很多人在看新聞報道時形成了明顯的心理創傷。我面診過的不少抑郁症患者就提及，他們當年曾經一邊緊盯着電視裡的救援新聞，一邊淚流滿面，現在想起仍覺得非常難受。

2014年馬航事件，雖然社交媒體已經出現了，但還沒有現在那麼無處不在。馬航事件的迷離經過和較遠的發生地點，也削弱了悲劇對大衆的心理沖擊。

可是，這次東航墜機是我國社交媒體發達以來的第一場重大空難，而且就發生在國内，就在我們身邊。

災難發生僅幾分鐘後，消息就在網上迅速傳開了，飛機急速下降和現場殘骸的視頻很快就被公布。隻要拿起手機，相關信息鋪天蓋地地湧來，充斥着我們的視線。

很多人已經感覺到了，看着最近的災難新聞，心情特别壓抑、沉重，嗓子眼堵得慌，心頭像壓了塊大石，一不小心就“破防”，失聲痛哭。雖然我們不是遇難者家屬，不是搜救人員，可光是獲悉這件事，就有可能形成心理創傷。

所以，大家充分表達悲痛和同理心，這完全可以理解；但希望大家要有所覺察，不要無節制地沉浸在悲痛、壓抑和消極中，否則很容易對我們自身造成負面影響。

我們在哀悼之餘，更應該思考如何化悲痛為力量，更加有價值、有意義地活下去。

02、5個方法可緩解心理沖擊

以下向大家分享一些避免因此形成心理創傷的建議，尤其是那些容易因此事特别難過、沉重的群體，以及我個人對于生離死别的思考和看法。

第一，除非有必要，否則，可盡量避免看報道中的圖片、視頻，比如墜落畫面、搜救現場，家屬痛哭的情景等。

我們以前分析過創傷的4個方面：強烈的負性情緒、扭曲的認知、創傷事件的情景畫面，還有不适的軀體感受。

大衆獲知事故後，情緒本來就是非常難過的，如果再過度接觸創傷畫面細節，就很容易形成心理創傷。

流傳于網上的飛機墜落的視頻就是典型例子，很多人剛聽說飛機墜毀時，并沒有十分清晰的概念，大多隻是震驚、遺憾，意識到很可能有嚴重傷亡。

但看到飛機近乎垂直地沖向地面後，心理感受就完全不同了。整個飛機的人沒有任何逃生的可能性，就那麼直直地沖向地面，當時機艙内是什麼情景？人們是什麼感受？

隻是想想都覺得恐懼、可怕，足以形成心理創傷。

圖片來源于網絡

很多人還會因此做噩夢，在夢中飛機墜落的畫面與自己擔心的現實因素結合（比如夢到親友和自己就在飛機上），非常恐懼，醒來後也要難受好一陣子。這又進一步形成了疊加性心理創傷，負面影響更大。

當然，我不是否定公開這個視頻的意義，但對于很多個體來說，這确實會在客觀上帶來心理傷害，是弊大于利的。

另外，根據最新消息，現在搜救人員已經發現了部分遇難者遺體，但主流媒體仍比較克制，沒有放出相關圖片和視頻。

随着搜救進行，遺體發現的數量肯定會越來越多，希望大家有所心理準備，盡量避免直接觀看。甚至連一些描述比較細緻、直白的文字，大家也最好避免閱讀。

對大衆如此，對于本來就有“飛機恐懼症”、或者經曆過相關創傷事件的人來說就更甚。這次事故的信息很容易激活他們過去的大量創傷，甚至成為“壓死駱駝的最後一根稻草”，導緻他們出現精神心理症狀，罹患創傷後應激障礙、抑郁症等精神障礙。

希望負責安頓遇難者家屬的工作人員也要注意這一點，最好不要讓家屬直接看見災難畫面和搜救現場，甚至遇難者遺體，以免加深他們的心理創傷。

第二，當覺察到事件信息令自己過分沉重時，比如較長時間的悲傷、沮喪、流淚，認知内容比較消極等，就應盡快有意識地把自己的注意力轉移到該進行的工作、學習和生活中，或者與親友做一些喜歡做的事。

第三，當發現自己難以抽離和轉移注意力時，最好有以下的覺察：

我現在已經受到這件事帶來的較大負面影響了；

為什麼這件事對别人的影響沒那麼大，對我的卻那麼大？這意味着我在之前遭受過相關的疊加性心理創傷，并且現在被激活了；

我最好積極而勇敢地面對、處理過去的疊加性心理創傷，不然，很容易進入惡性循環，而且以後它們還會一再被激活，影響我的生活。

第四，有了上一點覺察之後，可以找信任、認可的人，來一場促膝長談。

比如找關系好的親人、朋友深入交流一下，而這個人最好是比較理性的。對方可以跟我們較好地共情，傾聽我們的感受，跟我們一起去尋找更深層次的心理根源，并給我們一些積極的引導。

這可以減輕事件對我們的負面影響。

第五，在哀悼和遺憾之餘，我們必須深入思考這件事帶來的意義，不要逃避。

很多網友提到了安全出行的意識。其實很多人理性上都明白，飛機是最安全的交通工具，造成多人傷亡事故的概率大約是300萬分之一，比汽車、火車都低。所以這次東航事故雖然嚴重，但大部分人還沒有被吓到不敢坐飛機的地步。

不過，大家以後選擇航班時仍要注意，不要一味選擇便宜的，更要考慮到航空公司、機型、天氣，在經濟允許的前提下選擇更有安全保障的方案。

即使不是坐飛機，哪怕隻是走在大路上，大家也不要總是埋頭看手機，應對周圍環境有一定的覺察，及時作出反應。當然，也不必像驚弓之鳥，過分警覺。

03、思考人生意義是災難的最大啟發

除了安全問題外，更值得思考的是這個問題：

如果死亡突然發生在我們自己身上，發生在我們最在乎的人身上，那該怎麼辦？

這裡的“該怎麼辦”不是在真的該怎麼辦，因為最令人恐懼的就是我們根本毫無辦法。我們真正想問的其實是，我們該怎麼面對這個殘酷的事實？

這個關于死亡的話題，平時絕大部分人都不會去考慮它。隻有重大的災難事故發生，我們被刺痛了，生活總是安全的假象被打破，我們才會猛然想起，人的生命是有限的，而且很可能比我們想象中的更有限。

這又促使我們去思考：既然生命有限，那對于我的一生來說，到底什麼才是最重要的？

假設我的生命快要結束了，或者我知道就将結束在某一個時間點，那我應該趕緊去做什麼，讓我的人生盡量不留下遺憾？

圖片來源于網絡

對于這些問題，每個人的答案都有不同，我難以代表所有人去提供分析、建議。

但我認為，我們應該在有限的人生裡提高生命的高度和深度，應該清晰地看到對我們來說最有意義的事情，然後給人生做減法，隻留下最重要的東西；而不是在盲目的加法中浪費了光陰和精力，迷失了方向。

既然災難随時降臨，我們難以完全防備，我們就更應該從現在起重視我們應該重視的人和事。想實現的夢想和事業，趕緊去做；想好好愛護和珍惜的人，現在就開始行動。

隻有這些事情都做好了，在死亡突然降臨時，我們才能更加淡定地接受和面對。最重要的人雖然離開了，但至少我們曾給過他們幸福的時光，我們還會繼續活下去，實現他們未竟的夢想，并努力達到他們對我們的期待。這是對于他們最好的懷念和紀念。

我認為，這才是災難事故和思考死亡帶來的最大啟示和意義。

所以，東航客機上的遇難者們在生命的最後幾分鐘裡，到底感受到什麼？真的完全就是絕望和恐懼嗎？

其實不見得，我相信他們中有的人已經實現了自己有深度和高度的人生，給家人朋友帶來了美好的回憶，他們完全有可能帶着對親友的祝福、思念和感恩，從容地面對這一世不可避免的人生落幕。願逝者安息，生者如斯。

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