比亞迪專用流媒體後視鏡首選,圓盾上車體驗
汽車智能電子後視鏡作為近幾年一種新型的汽車後視鏡,它的原理就是用實時視頻錄像顯示代替傳統後視鏡純物理反射畫面。本期來介紹的一款是圓盾HRRR系列的比亞迪專車專用的流媒體電子後視鏡,圓盾的專用流媒體後視鏡适用的品牌還是很廣泛的,而最近比亞迪新能源的汽車銷量占據了國内市場的半壁江山,我們今天向比亞迪4S店借台車回來測試下這款流媒體。
電子後視鏡算法 後攝像頭功能
電子後視鏡的通用高清攝像頭的輸出,效果本來就是往圖像級處理去發展,比起傳統的物理鏡子反射可見度清晰得多。圓盾比亞迪專用發燒級這款配置的是SONY的高級攝像頭,經過算法處理和主闆調教拍出來的清晰度效果十分清晰。在強光下也看得清楚車牌等細節物
觀察後方視野更寬廣:
通過攝像頭拍攝出的畫面極其清晰,而且感覺車後方的視野一下擴大了3到5倍,在行駛中視野效果也不錯,極大程度上解決C柱盲區問題。對比一般的傳統後視鏡,能将汽車尾部後方的各種場景都照得更清晰,視角也很寬。如果覺得屏幕反光,隻要将後視鏡調到不反光的角度即可,因為攝像頭位置不變,所以顯示的内容也不會變。
哨兵監控模式:
無論是比亞迪或者特斯拉等新能源汽車品牌,哨兵監控功能都是十分受車主的喜歡和歡迎,車子放在路邊很容易被刮花或者刮蹭,有了24小時的監控可以尋找證人,保護你的愛車! 對于流媒體産品,先于他們的行車記錄儀就有這個功能出現了,發展到現在的流媒體,由于接的都是ETC或者電瓶等常電接口。24小時停車監控功能越發的成熟。
破雨透霧等功能:
借車測試連續幾天都沒有下雨。我們從圓盾網上的數據參考,這款HRRR可以在大約230-250毫米雨量内>50M距離的能見度,如果達到這個标準算是目前行業領先水平的了。當然對于整個汽車電子後視鏡的産品來說,破雨透霧這個技術還處于研發的初期,未來要做到絕對的效果,還有很長的研發道路要走,還需要整個行業繼續努力。
最後來簡單總結一下,作為圓盾第三代專車專用流媒體,适配比亞迪的各種車型,直接替換式安裝比起傳統綁帶的産品要好看,而且更接近原車設計風格的延伸。我們在使用的過程中是沒有發現什麼缺點,很好用的一款車規級流媒體後視鏡,畢竟配備了SONY的攝像頭,視頻畫質非常流暢,個人還是很推薦的一款。
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