為什麼汽車模的導柱導套都是這樣設計？這其中有什麼門道？
圖中導柱都是固定在A闆上，一個是壓塊壓，另一個是鎖螺絲
B闆上的導套都是從正面安裝，用平衡塊固定。
先說下導柱為什麼 固定在A闆上，大家可以想下，在模房小模都是放在工作台上裝配，那麼汽車大模，輕有5T,重的10幾T,那就放不了在上面。
很多前模有型芯都是凸出來的比較，那怎麼放模就是個問題，
A闆背面還在其它配件，如熱流道 鑲件要安裝，都不方便。
如果A闆正面有導柱支撐，以上問題都能很好的解決，特别是汽車大模，就更容易體現出來。
B闆上的導套都是從正面安裝為什麼呢？
汽車模導套在多是青銅加石墨，自潤式導套，這樣主要是出于成本考慮。
有些汽車大模有300-400高，導套也做這麼長，那成本就太高了，正常是按導柱直徑的2倍管位算長度，導柱鎖螺絲也是這樣設計。
注意點：導套後期在敲出來，底部的避空孔要大過導套孔，不然取不出來。
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