9月9日，我們從東風馬赫動力品牌官方獲悉，品牌第10萬台發動機在東風風神武漢工廠正式裝機，搭載該發動機的正是東風風神即将上市的全新車型——全新奕炫馬赫版。據悉，該發動機和該車型将進一步深化在動力領域對高性能的普及。
除了将要上市的全新奕炫馬赫版，東風馬赫動力的發動機還先後搭載了奕炫MAX、AX7馬赫版，以及已經開啟預售的13萬級混動SUV皓極上。裝機量在一年之内就迎來了10萬台的裡程碑，而随着全新奕炫馬赫版的下線與推廣，也意味着東風風神在燃油車領域全面使用上了東風馬赫動力技術。
作為一台潛心自主研發的動力品牌，東風馬赫動力儲備了多項領先技術，而這些領先技術也反哺了東風家族新車的銷量。東風馬赫動力已推出馬赫動力1.5T發動機和東風馬赫雙擎混動系統，其中馬赫動力1.5T發動機應用350bar高壓噴射系統、智能熱管理系統，采用阿特金森、熱管理模塊等10項高效燃燒技術，并采用了活塞、連杆、曲軸的輕量化設計，實力不俗。
而東風馬赫雙擎混動系統采用多模電驅無級變速架構，具備高效油冷電機技術雙電機布局，搭載該混動系統的東風風神皓極，能夠輕松輸出180kW強大綜合功率和540N·m的最大系統綜合扭矩。
最後：
無論是馬赫動力1.5T發動機，還是馬赫雙擎混動系統，都先後斬獲“中國心”十佳發動機，而現在，第10萬台發動機正式下線，也預示着這套動力系統即将邁向更遠的征途，讓我們拭目以待。
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