許多人剛拿到駕照，就立馬開車上路了，有些可能是出于一時的興奮，想找尋一下駕駛的刺激感覺，畢竟從小都是看别人開車，自己也是隻在駕校裡面開過，行駛路線的是規定的，沒什麼意思，考完駕照那段時間，覺得擁有這個證真的特别好，可以看到任何地方去旅遊，也不管會不會被罰款，或者被記分，實際上現實道路開車還是跟駕校有很大區别的，一路上我們會看到來來往往的車流，而且速度都是非常的快。幾乎很少有新手，那麼你開的很慢，别人就會催促你，這時候是最容易手忙腳亂的，再加上對交通規則不是很熟悉，違章就是一件很容易發生的事了，剛開車上路，如果沒有出現這四個違章，算你厲害。

很多新手司機在經過十字路口時，由于操作不熟練，刹車距離把握不好，一不小心就把車子開出停止線外了。他們一看車子超出了停止線，覺得已經闖了紅燈了，索性就把車子開過馬路了。其實到最後他們會知道，車子稍微超出停止線，隻要不再移動，是不會被判罰闖紅燈的違章的。但是，超出停止線後繼續開，那就一定是闖紅燈違章了。

這個也是新手很容易犯的違章之一，很多新手以為沒有禁止停車指示的地方就可以随便停車，但是有一些路段就算沒有禁止停車标志，也是不能停車的。相信有些剛到外地的老司機也有過這種經曆，剛停好去辦完事，回來就被貼罰單了。

很多新手剛開車上路，對車速的控制不穩，開車時快時慢，所以一不留神就超速了。比如在高速上，一般限速120碼，而有些新手司機踩油門時不分輕重，一腳就跑到了130、140碼了。還有就是在市區的時候，對路況不熟悉，沒有及時注意到限速标志，經過路口時一下子就被攝像頭拍下來了。

很多新手司機，在路上開的慢了，被後車狂按喇叭催促，心裡一緊張就急忙變道了，也沒有注意看旁邊是實線。要知道白實線、單黃色實線以及雙黃色實線都不能壓的，不僅要被扣分，而且還很危險。

1、心态。新手上路免不了緊張、拘謹，這很正常，應随時注意調整并保持良好心态，在集中注意力的同時盡量做到心情放松，無論遇到什麼情況都不能着急慌張。心态調整需要一個過程，時間長短因人而異。開車的自信是逐步建立起來的，當然也不能因為自認為成了老手而麻痹大意。

2、情緒。不開鬥氣車，不開賭氣車，情緒低落、身心疲乏時不開車，特别不要因他人加塞、後車催促等客觀情況而影響情緒。我以前開車就時常情緒化，不高興時開快車甚至開鬥氣車的情形都有，現在好多了，而且越開膽越小，情緒越來越平和。

3、技巧。新手開車最重要的是一定要慢，這并不是說什麼時候都要慢吞吞，而是整體不能快。比如起步要慢，注意觀察前後左右方，轉彎、掉頭也一樣，尤其是倒車，更是快不得，因為快了非常容易出事。遇到通道較窄或停車入庫等情況，在條件允許時，下車觀察觀察，或請别人幫着指揮一下，都能避免剮蹭并提高經驗和技巧。

此外，平時開車盡量避免急加速或急刹，在通過路口或遇到其他複雜路況時一定要減速慢行，并提前做好預判，必要時鳴笛提醒。無論是普通道路或高速公路，都要與前車保持安全距離，更要遠離大車。轉向燈要多用，比如起步左轉、停車靠邊、轉彎、掉頭、并道等，都要提前打轉向燈，讓其他車輛和行人有個心理準備。少開或不開遠光燈，自己或同車乘客開車門時也要小心。

4、車況。開車過程中應多留意車況的變化，比如有沒有異響、異味、漏油、輪胎氣壓不足、動力減弱、刹車效果差、方向跑偏、抖動、燈光異常、儀表盤指示燈變化等可能影響駕駛的異常情況，并及時處理。定期做好保養維修，讓車輛處于較好的狀态，這對安全行車是很有保障的。

5、學習。平時注重開車用車相關知識的學習，多與老司機溝通交流。多學習一些交規、标志指示等常識，對車内設備和相關功能要熟悉和學會使用。

6、積累。無論是知識、經驗還是教訓，開車時的各種經曆都要注重總結積累，尤其要注重吃一塹長一智，這樣才能更好更快地告别新手期，變身老司機。

7、應變。比如大雨天盡量不過涉水較深的路段，車在水中熄火千萬不要再次打火，遇上緊急情況(比如爆胎等)不要急打方向等等。應變能力是長時間慢慢養成的。車畢竟是交通工具，人的安全才是第一位的，這一點任何時候都要謹記。

8、細節。比如在車後窗上貼張“新手，請多關照”的提示，記得随車攜帶行駛證、駕駛證，車内備上滅火器、三角架，盡量不蹭馬路牙子，安裝行車記錄儀，停車後關好門窗，絕不酒後開車等等，将不必要的麻煩可能給自己帶來的困擾降到最低。