全新路虎攬勝2022款試駕-tft每日頭條

全新路虎攬勝2022款試駕（2022成都車展比上一代更适合年輕人）1

本屆成都車展上，路虎展台最重要的新車就是全新攬勝運動版，這款車在今年5月份完成海外首發，這次成都車展是它第一次在國内亮相，這輛的外觀、内飾以及尺寸都和全新攬勝有着很大區别，而且我認為全新攬運相比上一代車型更有運動氣息，更加适合年輕人。

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全新攬勝運動版基于MLA Flex架構打造，外觀和攬勝區别還是挺大的，除了都是扁平化得設計風格，大燈、中網、前杠都是全新的造型，沒有攬勝那種穩重、富貴，整體很帥很運動，顔值非常在線。

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車身尺寸比攬勝要小一圈，長寬高分别為4946/2209（含後視鏡）/1820mm，軸距2997mm。标志性的散熱裝飾有所保留，比攬勝更加傾斜的D柱和下探的車頂線條，呈現更加動感的姿态。

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尾燈采用了常規的橫置結構，沒有融入滿大街的貫穿式尾燈，風格非常簡潔。作為運動版車型，新車的後包圍也進行了運動化的設計，有擴散器和外露的大号排氣。

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進入車内，能夠發現攬運和攬勝内飾同樣有一些明顯的區别。首先中控台采用了懸浮設計，底部多了一個儲物空間。其次，攬運使用的是三輻式方向盤，有别于攬勝造型複古的兩輻方向盤。

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中控台的功能布局和全新攬勝基本相同，依舊配備了13.7英寸的全液晶儀表盤，以及懸浮式設計的13.1英寸高清無邊框曲面觸控屏，空調控制面闆在中間，手機無線充電闆位于兩者之間；電子擋杆和駕駛模式切換旋鈕在底部。

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日常配置方面，新車擁有電調方向盤、座椅加熱/通風、座椅記憶、電動尾門、無線充電、語音控制等實用配置。

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動力方面，新車将擁有汽油、柴油、插電式混動三種動力形式，其中又分了很多動力版本，國内主力自然是汽油版，有高低功率的3.0T直六和4.4T V8可以選擇。全新攬勝運動版車型将會标配360度全景影像系統以及二代地形響應系統（包含透明底盤、後輪轉向、雙腔運動空氣懸挂系統等）。

全新攬勝運動版有着很強的運動氣質，車内也有不輸對手的豪華感，對喜歡運動型豪華SUV的消費者來說，無疑是一個不錯的選擇。接下來的懸念就是它的價格了，當然我并沒在于全新攬運賣多少錢，因為它壓根就跟我沒關系。