鄉村振興背景下快遞企業該怎麼做?郵政業是國家重要的社會公用事業，郵政體系是國家重要的戰略性基礎設施和社會組織系統之一黨的十八大以來，我國郵政業取得了曆史性成就、發生了曆史性變革，進入了年快遞件量過千億件、年快遞收入上萬億元的新階段；實現了建制村直接通郵，建成了世界上最為通達、最為普惠、規模最大、受益人數最多的郵政快遞網絡，今天小編就來說說關于鄉村振興背景下快遞企業該怎麼做?下面更多詳細答案一起來看看吧!

鄉村振興背景下快遞企業該怎麼做

郵政業是國家重要的社會公用事業，郵政體系是國家重要的戰略性基礎設施和社會組織系統之一。黨的十八大以來，我國郵政業取得了曆史性成就、發生了曆史性變革，進入了年快遞件量過千億件、年快遞收入上萬億元的新階段；實現了建制村直接通郵，建成了世界上最為通達、最為普惠、規模最大、受益人數最多的郵政快遞網絡。

記者從國家郵政局獲悉，國慶假期期間，我國郵政快遞業運行安全平穩，共攬收快遞包裹21.35億件，與2021年同比增長7.23%；投遞快遞包裹19.67億件，與2021年同比增長2.61%。

亮麗的數據背後，不光是消費者“買買買”和快遞員“送送送”，還映射出郵政快遞業的繁榮發展對我國暢通經濟循環、服務鄉村振興、促進共同繁榮等方面帶來的巨大作用。

快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋

“以前取快遞是一件很麻煩的事情，最開始要去縣城，有十幾公裡遠，後來去鎮裡，也有3、4公裡。現在能在家門口取快遞，方便多了。” 廣西壯族自治區桂林市全州縣才灣鎮毛竹山村村民劉美慶告訴記者，現在取快遞越來越方便，讓老百姓也跟上了時代，平時生活用品、衣服，還有過年的年貨都是從網上買，不僅省時省力，而且很多東西都比實體店便宜。

過去“家書抵萬金”，如今“快遞暖人心”。當前，郵政快遞已經成為無處不在、無人不用的生活場景，郵政快遞業已經成為反映經濟活力的“風向标”和經濟發展的“晴雨表”。

高鐵快遞取得突破，航空快遞運能不斷增強，專用貨機從54架增至142架。快遞專業類物流園區超過400個，無人倉、無人車、無人機等智能設施、裝備加快應用，快件最高日處理能力近7億件。

黨的十八大以來，我國基本構建了覆蓋全國、深入鄉村、通達全球的郵政快遞網絡。“十三五”末建制村全部實現直接通郵，投遞頻次深度、全程時限持續改善。快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋，建制村快遞服務覆蓋率超80%，年人均快遞量達76.7件。

數據顯示，從2012年到2021年，我國郵政業業務收入從1980.9億元增長至12642.3億元，年均增幅達22.9%；行業業務收入與全國GDP的比值從0.37%提升至1.11%。快遞業務量從57億件增至1083億件，連續8年位居世界第一。同時，郵政快遞業在打赢脫貧攻堅戰、服務國家重大戰略等方面也發揮了重要作用。

快遞業助力我國經濟循環暢通

十年來，我國郵政快遞業在服務生産、促進消費、暢通循環方面發揮了積極作用。

為通政便民利商提供有力支撐。黨的十八大以來，郵政網絡加速下沉，實現了“鄉鄉設所，村村通郵”，有力保障了黨和國家政令暢通和人民群衆用郵需求，也有效服務了脫貧攻堅和鄉村振興戰略。目前，我國郵路總長度（單程）超過1000萬公裡，快遞服務網絡總長度（單程）超過4000萬公裡，擁有郵政快遞營業網點41.3萬處，廣泛覆蓋的郵政快遞網絡為建設全國統一大市場提供了重要保障。

為産業融合發展提供高效銜接。在與現代農業融合發展方面，培育郵政服務農特産品進城“一市一品”項目1000餘個，年業務量超千萬件的快遞服務現代農業金牌項目100個；在與制造業融合發展方面，形成入廠物流、倉配一體化等模式，供應鍊服務能力逐步增強；在與電子商務融合發展方面，郵政快遞業已成為商品流通的加速器、服務電商用戶的主渠道，年支撐實物商品網上零售額已超過10萬億元。

為快遞無處不在提供生動注腳。黨的十八大以來，郵政快遞業政策紅利不斷釋放，自動化智能化水平不斷提升，流通成本加速壓降，規模優勢加速顯現，有力支撐了各類電商快速發展，極大方便了人民群衆享受網購，快遞已走進千家萬戶，日漸成為人們的一種生活習慣，也成為經濟循環暢通的一個重要标志。

為國内國際雙循環提供自主可控渠道。積極推進“快遞出海”工程，持續加大跨境網絡建設力度，加快建設全球性國際郵政快遞樞紐集群。郵政快遞業正通過強化全鍊條跨境服務，為保障國際供應鍊安全、服務構建新發展格局做出積極貢獻。

編輯：邬嘉宏

來源：人民網