日産途樂2022款3.6t上市時間-tft每日頭條

　　雖說日系車主打的都是小巧空間布局，和燃油經濟性，但是在研究大型越野車上也不遑多讓，讓很多車型都深得國内消費者青睐，今天咱們說的這款車就是日産的途樂，也是2023款美版車型，目前該車已經引入國内，以平行進口的方式進行銷售，如果是第一批就預定的消費者，那麼該車預計會在9月份完成交付

日産途樂2022款3.6t上市時間（2023款日産途樂國内上市）1

　　新款的途樂定位于一款大型SUV，而且是非承載式車身架構，下面讓我們一起了解一下吧

　　2023款北美版途樂，引入國内為無敵艦隊版本，分别有鉑金版和旗艦版，售價高達83.8萬和79.8萬，外觀上等于整體風格，繼續延續了日産途樂的經典設計，在整體的視覺感受上，可能更加偏向于時尚和平穩

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　　該版本車型其實最早在2020年的年底，就有過透露，不過由于當時在排放上，并沒有達到要求，所以也并沒有進行引入國内，随着現在大排量SUV逐漸的滿足國内排放的需求，所以也漸漸地陸續上市

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　　2023款北美版途樂前臉的進氣格栅整體設計非常的大氣，銀色的鍍鉻條配合細膩的LED日間行車燈，讓整個車頭非常具有辨識度，車身側面是我們所熟悉的輪廓

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　　對于空間上日産途樂滿足了極大需求，日産途樂的全車尺寸為，5305MM，2030MM，1925MM，軸距為3075毫米，它的總體離地間隙為234毫米，最大接近角21度，最大離去角22.4度

　　内飾部分，日産途樂，可能并沒有沿用現在較大尺寸的屏幕，但整體設計以及做工上依然符合該價位應有的水平

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　　值得一說的是，途樂首次使用了流媒體後視鏡，多媒體顯示屏，支持car play，保留了大量的實體按鍵，座椅整體采用了菱形格的設計，特别地寬大厚實，該車在座椅布局上為2 2 3的7座布局，與常規的SUV不同，中央的過道是一個比較大的中央扶手箱，内部帶有一個儲物空間，所以在上第三排的時候，可能會顯得有一些擁擠，此外新車還搭載了L2級别的駕駛輔助。

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　　在動力方面，搭載的是一台5.6升的V8自然吸氣發動機，最大功率400馬力，最大扭矩560牛米，與之相匹配的是7速自動變速箱，日産途樂的百公裡綜合油耗為15升，在駕駛模式上，可以調動高速四驅和低速四驅，以及雪地模式等多種駕駛方式。

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　　總的來說，日産途樂在設計的各個方面，可能更加傾向于北美地區，而對于國内的消費者來說，大家注重的可能是内飾，以及日常的出行，而途樂的内飾，整體還是比較缺乏亮點的，大家對于這款車有什麼看法呢，歡迎留言評論。

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